Hallo Fliegenpilz,
etwas kleiner ist es wohl, aber mir etwas zu technisch im Stil, aber vielleicht passt das ja zu deinen rauchigen Blinkern gut dazu.
Ich habe dieses Licht..
https://www.louis.de/artikel/l…s/60157110?list=113879421
...samt kurzen LSL Fender jetzt endlich erfolgreich verbaut, und mir gefällts 
Am kommenden Wochenende finde ich hoffentlich mal Zeit ein paar Fotos einzustellen.
Hallo Bernd,
in den FAQ´s steht:
3, How much is the shipping cost?
A: You can find the approximate shipping cost by clicking “Shopping Guide”. Plus, Shipping Discount is available under given conditions.
Jetzt frägt sich was der Takashi Takase unter "given conditions" versteht 
lt. "Shopping Guide" auf der Seite, bekommt man ab 100.000.- JPY ein "special Gift"; Vielleicht Frachtkosten gegen Special Gift tauschen 
10. Stelle E, damit eine 14er.
Hallo Hallore,
bei Samurider gibt es die Dinger auch, und laut Info dort für CB und die EX passend.
http://www.samurider.com/?p=22239/#itemImage
wenn du auf get quote klickst kannst du eine Anfrage stellen und den Takashi
Takase fragen ob es auch sicher auf die Ex passt.
von dem Schweizersondermodell habe ich keine Kenntnisse.
Hallo Fliegenpilz,
gefällt mir, wie viel hast du denn dafür löhnen müssen?
So nun die Antwort von der netten Tante Louise:
das rote Kabel des LSL Lucas Style Lichtes ist das Bremslicht
das schwarze Kabel ist das Rücklicht
Minus geht über die Gehäusemasse (ggfls. kann ein Minuskabel an das Gehäuse angeschlossen werden.
Hi Nick,
lt. Schaltplan aus dem Werkstatthandbuch müsste das grün/gelbe Kabel für das Bremslicht sein, da dieses Kabel Verbindung zum Hinterrad- und Vorderradbremslichtschalter hat.
Und das Grüne Kabel geht lt. dem Schaltplan zur Masse.
Ich denke auch dass die Masse vom LSL Licht über das Gehäuse kommt.
Ein Kollege von mir in der Bank, ist gelernter Elektriker und er hat mit dem Multimeter durchgemessen und mir bestätigt, dass das rote und das schwarze Kabel wohl die Kabel für Rücklicht und Bremslicht sind.
Ich habe mal den Louis angemailt, wenn ich da keine vernünftige Antwort bekomme werde ich wohl man den HH nerven müssen.
Noch eine Frage hätte ich, weiß jemand wo man die Originalsteckerverbindungen z. B. vom Rücklichtkabel, dreipoliger Anschluss hinter der Batterie kaufen kann?
Das sind leider keine mir bekannten Stecker, gibt es das Zeug nur bei Honda/Händler oder kann man das auch bei freien Lieferanten besorgen?
Mit dem Licht werde ich weiter berichten, und Samurider hat nun auch meine roten Luftfilterkästen und das verchromte Kettenschutzblech abgeschickt, und wenn das alles dran ist, werde ich auch mal ein paar Fotos hochladen.
Ich bin dankbar für jeden Hinweis.
guten Morgen,
leider war mein Versuch das LSL Lucas Style Rück/Bremslicht zu verkabeln nicht erfolgreich 
Das Originalhondakabel hat drei Kabel, grün/gelb (wohl Bremslicht), schwarz/braun (Licht) und Grün (Masse); das ist zumindest meine Interpretation aus dem Schaltplan im WHB.
Das neue LSL Teil hat 2 Kabel, ein Schwarzes (lt. Multimeter die Masse) und ein rotes Kabel.
Tja und nun frage ich mich wie schalte ich denn hier das Brems und Rücklicht getrennt, wenn ich beim LSL Teil nur eine "Phase" habe?
vielleicht kann mir ja jemand von euch weiterhelfen.
Hallo Nick,
der LSL Alukotflügel hat für das Licht noch keine Löcher, die muss man je nachdem welches Licht man verwendet selbst bohren.
Für die Verschraubung des LSL Kotflügels mit dem Heck, sind Halterungen dabei.
Ich werde wohl am Wochenende den LSL Kotflügel samt dem LSL Lucas Style Rücklicht bei meiner CB einbauen. Ich kann gerne berichten wie es geklappt hat, oder auch nicht.
Und wenn ein Schrauberdepp wie ich das schaffen sollte, dann kannst du das auch
übrigens ist in der MOTORRAD Ausgabe 17 vom 07.08.15 ein Vergleich R9T, CB1100EX, Thruxton und XJR1300 Racer drin.
Der Tester der CB war recht zufrieden mit unserem besten Stück
