Beiträge von Grisi

kommt ja immer darauf an mit was man es vergleicht, an eine RR oder Hyabusa kommt die CB sicher nicht ran, das sieht aber beim Vergleich mit der W schon wieder ganz anders aus.

Aber jeder Vergleich ist hier wie Äpfel mit Birnen, weil jedes Mopped seine Vor- und Nachteile hat.

Jedem halt das Seine, und wenn man es sich leisten kann, wieso nicht mehrere Moppeds, es gibt so viele schöne und tolle Moppeds, da könnte ich schon ins träumen kommen

Die CB ist nach meinem Geschmack ein absolut brauchbares Mopped mit ausreichend Leistung. Wer die CB wegen fehlender Leistung verkauft, hat beim Kauf nicht richtig nachgedacht.

ich trage seit knapp 5 Jahren den Shoei Qwest, und bin sehr zufrieden, keinerlei Beanstandungen meinerseits, und nächstes Jahr kaufe mir wieder einen neuen Qwest

So nun gebe ich auch noch meinen Senf zum D205 ab.

ich bin mit den Dunlop nun 10000 KM unterwegs, ich habe weder vorne einen Sägezahn noch ist das Profil runtergehobelt, die taugen locker noch bis zum 12000er KD.

Und ich fahre nicht langsam, bei mir ist bei 120 Km/h nicht Schluß, wenn die Bahn frei ist fahre ich auch gerne und oft schneller.

Nö, zum Glück bisher nicht.

Weder ist meine EX von alleine abgestorben, noch sind Unregelmäßigkeiten beim Standgas vorgekommen.

Meine Ex fahr ich nun seit 9800 KM, Landstrasse, Autobahn und Stadtverkehr.

Die Reparatur mit dem Killschalter ist ja auch eigenartig, zumindest für einen technischen Dödel wie mich.

Hi superblack,

das Glas hatte ich schon heraus, aber man kommt da trotzdem nicht ran.
Im whb habe ich das auch gelesen, aber ich denke das ist nur im Zusammenhang mit dem trennen der kabel aufgeführt, spielt aber fürs öffnen der schraube keine direkte Rolle.
Da müsste man wenn dann schon das ganze Scheinwerfergehäuse abschrauben.

Hat das bei dir so funktioniert?

Hallo,

Ich stehe vor einem Problem beim Umbau der vorderen Blinker an meiner CB-ex,
da ich zum Teufel nicht verstehe, wie ich an die Schraube heran komme, die ist ja in der metallhalterung versenkt und ich komme kaum mit dem finger da rein, geschweige denn dass ich einen entsprechenden schraubenschlüßel hätte

Vielleicht hat ja jemand von euch dazu Erfahrungen, mein WHB konnte mir hier leider auch nicht weiter helfen, da steht nur lapidar man soll die schraube,den o ring, die hülse und die blinkereinheit ausbauen.

Hallo Jörg,
Und gleich mal danke schön für deine schnelle Antwort.

Lt. Dem schaltplan im WHB Zusatz für die Ex, steht Blinkleuchte hinten 12v 15w, ob tatsächlich 15w birnen verbaut sind weiß ich gar nicht, da musste ich noch nicht dran.
Vorne sind lt. Schaltplan 21w birnen drin, ich war ehrlich gesgt auch etwas verwundert.
Ich werde es mir mal anschauen und berichten.

Hallo,

ich hätte mal eine Frage an den technischen Verstand der CB Foristen, da ich leider fast keinen Technischen Verstand besitze

ich wollte meiner CB hinten kleinere Blinker gönnen, nun habe ich festgestellt, dass die neuen Blinker Birnen 21 W anstatt wie bisher 15W hätten.

Deshalb frage ich mich nun ob ich dann auch am Blinkerrelais etwas ändern müsste,
oder geht das auch ohne Relaiswechsel?

Respekt Wisedrum, deine Krümmer sehen ja wirklich propper aus,

man merkt das gute Stück wird geliebt und gepflegt:-)

Frauen, und vor allen Dingen Mütter, die nicht selbst Mopped fahren,werden es nie gut finden wenn der Gatte und Vater sich auf den Bock schwingen möchte, da kommt man auch mit keinem Vernunftsargument dagegen an, weil die Vernunft ist hier auf Seiten der Weiblichkeit.

Hier können nur die Emotionen oder die Chuzpe weiter helfen.

die CB rechtfertigt auch unorthodoxe Mittel,aber kein Mopped auf dieser Erde rentiert den Verlust einer Familie.

Viel Erfolg beim lösen des gordischen Knotens