Bei meinen beiden BMWs schleift es immer, da gibt es keine ganze Umdrehung, auch nicht mit Anlauf des Rades.
Bei der Honda schleift es leicht. Müsste ich aber erstmal genauer anschauen 
Ich weiss nur, dass da jeder Hersteller seine eigenen Massnahmen hat. Manche wollen, dass es schleift (damit möglichst wenig Leerweg der Bremsklötze vorhanden ist), andere ziehen die Klötze ganz zurück. Ist halt unterschiedlich. Aber nur wenig schleifen ist bestimmt unproblematisch.
Zitat von Tea BeeAlles anzeigenYamaha TR 1
Legendär und praktisch gebraucht nicht zu finden!
Da sollte/könnte Yamaha durchaus gerne etwas nachlegen 
Zitat von WisedrumAlles anzeigennach 28.000km
hinten langsam zum ersten Mal wechseln
Es werden vermutlich einige luftgekühlte Motoren gestoppt werden, da sie die Hürde Euro4 nicht schaffen. Nicht nur bei Honda 
Zitat von pulmotilAlles anzeigenKann man die Rastfunktion des Original Blinkerschalters ausbauen? Sonst wird kurzes Antippen schwierig. Wie wird Dauerblinken ausgeschaltet, Gegenrichtung?
Gesendet von iPad mit Tapatalk
Bei meinem Schalter rastet nichts, das ist ein reiner Signalgeber für das Blinkrelais (mit Haltefunktion). Ich schau mal wie das funktioniert, dazu muss ich mir aber zuerst das Relais besorgen.
Zitat von ChristianAlles anzeigenGanz interessant, aber gehe ich richtig in der Annahme, dass der originale Blinkerschalter dann funktionslos wird ?
Wie dem auch sei , wenn ich das Relais bei mir einbauen würde, käme l
wahrscheinlich noch eine weitere Funktion hinzu - die CB geht nach 3 sec in Flammen auf , das lasse ich lieber
Hallo Christian
Ich werde den original-Blinkerschalter verwenden. Gemäss der Beschreibung (unter Dokumente ersichtlich), sollte das kein Problem sein 
und auch die Idee des Schalters.
Naja, ganz so schlimm mit dem Abrauchen wird es wohl kaum sein.... 
Ich habe da etwas gefunden: https://www.louis.de/artikel/d…_number=10032222&ref=memo
Das werde ich mir holen und einbauen, da ich regelmässig den Blinker vergesse...man wird eben nicht jünger 
Zitat von alpriderAlles anzeigenOh nein ich lege nie den 0 ein.....es lehrt einen , wenn ev. 400kg halbwegs davon rollen beim wieder herunter wuchten.( goldschwinge).....ich ziehe die Kupplung zum aufbocken.....
Mache ich auch immer so
Und im gleichen rot?
Es ist schon sehr krass, wozu eine CB taugt 
