Moin Heisch, könntest du was erreichen?
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Moin Heisch, könntest du was erreichen?
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Gestern in Dortmund standen die beiden neuen Modelle. Mir gefällt meine EX aber immer noch besser. Nach der Winterpause ist sie sofort angesprungen und die erste Fährt verlief auch ohne Probleme. Hoffentlich wird das Wetter bald besser.
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Hmm, sieht verdächtig nach dem Sophienblatt aus
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Hi, das mit der Signatur war ein copy paste Fehler. Ich hatte das eingestellt. Das ist ein Zitat hier aus dem Forum gewesen. Musst mal ein bisschen nach Heizgriffe suchen. Viele Grüße Stefan
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Wenn ich mir den originalen Kabelsatz ansehe dann sieht es aus als wen dort ein Stecker vorhanden ist. Dieser wird vermutlich in der Lampe aufgelegt und dient der Steuerspannung. Dann sind noch Kabelösen zu sehen bei denen ich vermuten würde die gehen dieselt an den Akku. Bei meiner ersten CB 1100 wurden die Heizgriffe auch vom Händler nachgerüstet und er musste dabei auch den Tank entfernen was dafür spricht, das Leitungen direkt zur Batterie gehen. Ich würde auch an dieser Stelle nochmal genau hinschauen. Viele Grüße Stefan
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Hab das hier noch gefunden:
... lt. einer downgeloadeten PDF über 16 Seiten werden die Kabel unter dem Tank bis nach hinten geführt, nicht vorne im Scheinwerfer, allerdings eine Einbauanleitung für die CB1100/A,
überlege mir auch die Anschaffung.
Dann wird noch beschrieben, dass die Heizgriffe bei Unterspannung nicht funktionieren.
VG
Rüdiger
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Moin Robin, die hab ich gerade in der Zeitung gesehen. Sieht cool aus, besonders das Heck. Ist aber keine Harley
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Sowas haben die Ludolfs mal gemacht auf der Piste.
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Ich würde mir alle Steckverbinder noch einmal ansehen. Ich glaube die Griffe sind in der Lampe verdrahtet und da ist es wohl sehr eng. Vielleicht hat sich ein Kabel ausgesteckt. Viele Grüße Stefan
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Gerade mal bei mir angesehen. Die Blinker sitzen so blöd da kriegt man nichts befestigt. Also doch eine kleine Tasche für den Gepäckträger. Mein topcase gefällt mir nicht
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