Beiträge von Hallore

Zitat von ClassicBikeFan

Frage an Hallore:

- Ich vermute Du hast eine solche 4in4 von Wyvern montiert? Richtig?

- Hat der TÜV diese Anlage eingetragen?

- Wie fährt sich diese Anlage? Ändert sich etwas an der Leistung?

Danke für ein Feedback,

Gruß, Rainald

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Einen Leistungsunterschied merkt man nicht, wobei ich der Meinung bin, dass Niemand z.B. +-1PS spürt.

Da ich auch eine andere Übersetzung fahre fährt sie sich sowieso etwas anders als eine normale EX.

Bei der Zulassung hilft ein wenig, na ich sage mal Kreativität.

Wie ich weiter oben schon geschrieben habe ist in jedem der vier Auspuffrohre ein KAT.

Die Aussage der Katalysator würde wegfallen ist schlichtweg falsch.

Bei der Wyvern Classic fällt definitiv der Hauptständer weg.
Genau weiß es "Hallore" denn er hat eine Wyvern Classic.
Bei Hattech würde ich sagen bleibt der Hauptständer, da er ja erst nach dem Sammler(mit KAT) ansetzt und dann jeweils auffächert.
Genau weiß es "Gruftistarter" denn er hat eine Hattech.

Eine sehr schöne Auspuffanlage. Aber obwohl sie in jeder der 4 Tüten einen KAT verbaut hat, wird man schwer eine Zulassung erhalten.
Ich würde auch sagen...sie passt besser an eine EX, gerade weil sie authentischer und ehrlicher ist.

Bei 6 Terrabyte sollte der Platz wohl ausreichend sein.....für alles.

Hallo Thomas,
wo hast du den Taster für die Griffheizung verbaut? Am Lenker....oder findet sich noch eine andere Stelle?

Ich wünsche allen Forum-Mitgliedern ein gesundes und glückliches Jahr 2020.
Viel Spaß bei unserem Hobby und immer schön senkrecht bleiben.

Hallo Tom
Der Auspuff ist Made in Japan und die Japaner haben recht strenge Abgasvorschriften.
Aus diesem Grund ist in jeder der vier Tüten ein Kat verbaut. Sie hält also die Euro-Normen locker ein.

Zitat von Tomcat

Die 4-2-4 Auspuffanlage ist keine Serie.

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Hallo Tom
Ja das ist keine Serie......und es ist auch eine 4 in 4 Auspuffanlage.

Zitat von Wisedrum

Ähnlich wie mit der Z900RS, Kawas Retroattacke mit großem Namen im Gepäck, wird auch Honda irgendwann versuchen, den Markt mit modernen, zulassungsfähigen und technisch avancierten Retromotorrädern im nächsten Ansatz einer Retrowelle zu fluten, denen dann leider die optische Attraktiviät abhanden gekommen sein wird,
Wisedrum

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Also ich finde die Z900RS von Kawasaki optisch schon recht attraktiv.
Das Modell für 2020 macht auch retromäßig ordentlich was her.
Aber es ist wie immer.......... alles eine Frage des Geschmacks und der Vorlieben.
Ich würde sie mir eventuell sogar kaufen......mal sehen.