die Version die es hier zu kaufen gab
....keine so herrliche Schutzbleche und dickes Speichen-vorderrad....diese hervorstehenden öden nach hinten gezogenen Lenkererhöhungen......so ne einzelne olle immens dicke Puffpufftröte welche vorne auch noch um diesen Deckel herum gewürgt ist......
da bevorzuge ich lieber so ein Verschnitt aus "Indian-Roadking"..bzw. das Erscheinungsbild eines dicken fetten gemütlichen Cruisers.....
.
Alles anzeigen.
und ja...optisch hat mich das Teil noch nie angezogen....hier zählen sämtliche anderen Faktoren ..dafür und wie....
....
es sind ne ganze Menge (für mich).............ich setze mich aber auch schon all die jahre (9) mit der NC Reihe auseinander
die neue Generation DCT kenne ich nur von den Tagesmieten der AT+GW...nicht aber mit kleinem Motor......
wenn , dann wohl DCT....
.....habs ja bei vultus schätzen gelernt
drache
eine CB im Stall aber schon länger als diese auch ne VULTUS....
tom
die 1800er sagte mir noch nie zu....
ev. mache nächste Woche gar nen Ausflug nach Lausanne....
die rote.
so quasi back to my own roots.....
interessent
das Staufach reicht für meine Tagestouren...und sonst gibts vorher ne Kiste hin....
Alles anzeigenhoi chrigi, wieso nur gefallen Dir immer die selben Motorräder wie mir?
.......
.......
....
-----------------------
und ja...optisch hat mich das Teil noch nie angezogen....hier zählen sämtliche anderen Faktoren ..dafür und wie........
nun ja also.....
wäre die X vor 5-6 jahren bereits so tief gewesen...ich hätte seinerzeit nicht die CB1100 gewählt mit meinen 172-3.......war heute im Ausstellungsraum drauf gesessen, Sattel kam mir sehr bequem herüber....vom Staufach war ich ja schon immer angetan.....das ganze bringt mich ins grübeln.....
.......und das blau sieht auch mit der Innenraumbeleuchtung sehr ansprechend aus....
einzig....wie man den Seitenständer erreicht zum ausklappen...das scheint die Raste im Wege zu sein....gehört dann allenfalls zu : Gewohnheitssache
