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Ich kann da noch den Vorgänger von unserer RS/EX sehen...
...und auch keine 300er...
da drüben gibts z.b. nach wie vor die schöne 1300er oder die 400er CB....aber die schöne neue highness gibts in japan selbst nicht wie bei uns leider auch nicht
itsme......schön dich wieder mal zu lesen.....
ich habe im Hinterkopf : 10 Jahre Teilegarantie
Alles anzeigenDie RS ist übrigens Original 18- 40 übersetzt.
Meine alte EX hatte original 18- 39.
Bernd
ist das der simple Ausgleich zur Radgrösse ?
das wird dir max. ev der Hersteller machen....der weiss wo wie die Membrane eingearbeitet ist...oder und wirst unterschreiben müssen , dass die Dichtheit wohl flöten gehen wird....
bei so vielen Tachos merke ich mir schon länger nicht mehr die einzelnen Stände....ich müsste jetzt die div. Werkstattrechnungen hervorkramen und zeitgleich in die externe Garage pilgern und dann in etwa abschätzen...
wegen eines tabelllarischen km-Threades im SuCu Forum weiss ich es von der super cub am genauestens weil diese ja null km hatte ca anfang März.
https://www.honda-innova.de/vi…php?f=88&t=8436&start=225
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und alles in allem werdens wohl um die 13-15-20000km sein wie wahrscheinlich seit jahren schon üblich bei mir
jup wesentlich mehr Bumbs unten aus bzw weniger wie die jetzigen 145 Galloper und ein viel länger übersetztes Getriebe und ich würde auch schwach bei einer DAX allerdings auch...da könnte ich meine 125ger Klassikerreihe erweitern....
der RS Sattel ist sicher vom Oberflächenmaterial (Beschaffenheit, z.b. eher etwas weniger rutschig) und Muster wesentlich anderst wie der der EX.......
die 20min Probefahrt sind zu lange her um zur Polsterung etwas zusagen...auch hatte ich zu diesem Zeitpunkt meine Biene Maja eh noch nicht....man sitzt ja scheinbar 5mm höher auf der RS oder ob diese vom anderen Lenkkopfwinkel+ hintere Federung her rühren oder machen das die kleineren Räder wieder zu nichte
so, von nun an tragt besondere Sorge um unsere CB
