Beiträge von alprider

kommt Zeit kommt Rat..........mal sehen was die kommenden Jahre so bringen bei Örtlichkeit z.b. Südschwarzwald der fahrerisch bekanntlich ganz viel zu bieten hat etc........da würde ich mit der jetzigen arbeitsSituation bestimmt noch dazu stossen...(oder auch, die Ferien fürs kommende jahr musste ich just eben bereits eingeben....)

aaaber ich habe am Freitag um 22h Dienstschluss..-mit etwas schlafen könnte ich es auf einen späten Schlummertrunk gerade wohl noch knapp schaffen am Samstag und am Sonntag mit allen ein hallo und zugleich Abschiedsfäustedrücken machen......um am Montag Morgen wieder um 4:00h auf zu stehen

Zitat von Falko

Inwieweit ein DCT angesichts der mittlerweile hervorragenden Wandlerautomatikgetriebe für Autos noch eine Daseinsberechtigung hat, erschließt sich mir nicht ganz, für Automatik-Motorradfahrer mag es dagegen sinnvoll sein.

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hier geht es um DCT bzw. das Radel nicht die Karre.......und.....Wandler bedeutet eher Volumen+ Gewicht

wandler

und honda war hier mal sehr innovativ

https://de.m.wikipedia.org/wiki/Honda_DN-01

https://www.1000ps.ch/testbericht-2338117-honda-dn-01

ich fuhr das Teil mal kurz probe..zwar eine kastrierte Version aber für die Testrunde reichte das locker......es war in allen Belangen seehr komfortabel

dionysos

ich bringe die Satelitencam in Stellung.....vor Ort wird sich z.b. itsme bestimmt nicht ungeschickt anstellen.....

https://world-of-bike.de/news/…fragen-an-den-macher.html

hier noch eine gewisse kritische Sicht...aber da sage ich schon immer.....es ist wie beim Knipsen und dem sog. voll auto-Modus, woher soll die Technik wissen welchen fotoEffekt bei der entsprechenden Situation wir gerade haben / erzielen wollen.

der Automodus passt halt in den meisten alltäglichen Situationen schönerweise gerade recht gut....

DCT heisst insofern halt nur : nicht mehr selbst kuppeln und nix weiter.....

Vakuum , die Entlüftung/ überlauf ist ja ganz oben seitlich beim Tankdeckelverschluss-rand ?? (hmmm nein der Knurrlitank und er Majatank sieht da etwas anderst aus beim Knurrli müsste ich erst suchen wo die Entlüftung genau weg geht aber auf jedenfall auch gaanz oben irgendwo da , der Tank der 13er ist wohl so wie der 14er .......)

, sollte nun der Schlauch eingeklemmt sein oder verstopft so kriege ichs aber nicht gebacken warum du beim tanken jetzt dieses Problem wegem überlaufen hast nicht mehr so nachträufeln kannst

n.b.

einmal hatte ich es beim Knurrli übertrieben auf der ebenen Fläche aufm Zentralständer plitsche platsche voll getankt........danach aufm Seitenständer und nicht mehr ganz ebenen Fläche abgestellt bei der Tanke...und plötzlich roch es nach Benzin bzw. es lief da unten zum Schläuchle heraus....

und immer mit langarm-bein Funzwäsche darunter, ist 1000x angenehmer wie die klebende Haut direkt am Jackenärmel- Hosenbein

volle 3-Lagenlaminat Textil Montour....

ok seit letztdem Jahr zwar extra für auf den Affen oder Jetzt SuperCub habe ich Jeans geordert...oder Schlicht generell für auf meine 2Std Haudsunde..

vorallem bei dieser Wärme.....ich habe 2.5l Wasser mit genommen nebst etwas Brot Sultaninen/Weinbeeren und Karotten

Der Wasser -blutzuckerhaushalt muss stimmen damit die Konzentration nicht flöten geht...

Weinbeeren sind bekanntlich absolute Turbos in Sachen Zucker und mit einem Biss Brot zusammen wirkts im Mund nicht so klebrig süss.....

und noch das ander Pano

sodele...gestern machte ich wieder mal meine Tafel- Juratour.....sog. Ausgangspunkt Moutier und alles hinten hinnuter bis zum lac de joux u.a. via unser "Sibirien" (geogr. kälte Mulde)...anschliessend der Genferpütze entlang bis Aigle- Gstaad..und weil ich bereits um 17h am Thunersee war nahm ich noch schnell den Susten mit .....

kurz um , losgezittert : um 5.30h retour um 20.45h mit 750km mehr auf der Uhr