ich glaub......lederkombi sprach eigentlich nie von was anderem....habe jetzt seine posts nicht extra durchgeackert.....auch wo der Druck erzeugt wird..siehe GIF
Beiträge von alprider
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hmmm wenn bei dir die Kupplungssauce viel dunkler war dann bist wohl gerne rennmässig unterwegs ganz nach dem Motto: wer bremst verliert.....grins...
oder wo Dichtungen nicht viel (oft) zu reiben haben .......
sonst : möglicherweise reagiert die Flüssigkeit farblich auch noch mit dem Alu, mit dem Dichtungsabrieb zusammen ev. erst recht....keine Ahnung bin nicht Chemiker..
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na von fliessen würde ich bestimmt auch nicht reden bei unserer Hydraulik.....eher ,von was auch nicht, ev. 1-2cm hin und her stossen/bewegen des öles.......
https://de.wikipedia.org/wiki/…ic_disc_brake_diagram.gif
auf der einen Seite gibts einen Geber- auf der anderen einen Nehmerzylinder, nicht ?
und sonst z.b.
https://elearning.physik.uni-f…_282/auto/kap09/cd248.htm -
auch wenn ich ihn frage..ich denke, dass weiss er nicht mehr weils schon ein weilchen her ist...
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wer Schreibfehler findet darf sie immer ungefragt behalten ....
und ja .also über die Farbe habe ich mir noch nie Gedanken gemacht.....solange es funzt innerhalb der Intervalle....
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n.b.
und da war mal einer mit ner Kati auf grosser Tour...und plötzlich wollte die Kupplung nicht mehr trennen...die Leitung leckte....ein Telefon nachhause an den Mech. : der Hotelkoch möge ihm ne Buddle Olivenöl aushändigen.......alle paar km etwas nach geschüttet und er kam heile zuhause an...
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sehe gerade mit dem Handy funzt der google link nicht wirklich...etwas gescrollt und man stolpert über eine alte Kawa (e -bay anzeige)
ähnlich deiner Scrambler -
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