Beiträge von alprider
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n.b.
wirklich gepflegt sehen die Speichen nicht aus, dass man beim putzen / Unterhalt es ev. merken würde, dass sich etwas anbahnt.....ok es kann täuschen
https://www.youtube.com/watch?v=P5t8UU_mCCM
und eben...sind die alle miteinander zur gleichen Zeit gebrochen ?...z.b. wenn ich allmählich Luft verliere im Reifen merke ich das, speziell im Kurvenverhalten
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etwas frisch aber sonnig...im untersten Bild die untere weissliche Linie sind die Alpen
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ich habs nicht ironisch gemeint das 13/14er Fahrwerk ist absolut ok.....aber, wenn du eben beides nebeneinander hast so merkst halt doch den feinen Unterschied....
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Zitat von WisedrumAlles anzeigen
Am Fahrwerk der Erstserie gibt es nichts zu mäkeln für mich, komfortabel,
Wisedrum
absolut richtig......für ne sehr genüssliche Sonntagsnachmittagsrunde nehme ich ganz gerne die 14er.....und nicht die 17er , den Unterschied merkt man hauptsächlich bei etwas flüssig genommenen Berg und Tal Nebensträsschen am ehesten (meine lieblinge gleich ums Haus)
Kette fetten...sehr dezent, dank Zentralständer sehr einfach und zuerst trockenen lassen dann hält sich die Felge relativ gut bzw nach der ersten Fahrt kurz drüber wischen und es bleibt sauber nachher
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bei den 14/17er ist der 5te+6te länger übersetzt..die 13er hat somit den besseren Durchzug....bei optimalen Bedingungen auf der AB brauche ich im 6ten 4l bei konstanten 100km/h...
die 17er EX hat das wesentlich straffere Fahrwerk und die RS sowieso....
die anti hopping Kupplung der 17er ist ein angenehmes Feature
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oh pardon moi...das mögliche Drehzahlproblem von gewissen habe ich völlig unterschlagen....
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salue.....die 13er ist makellos bzw. sie wird bereits seit 2010 gebaut.....
als Alltagsfahrzeug ist die 13er auch besser sonst wären die 4 gaaanz hübschen Doppelwandkrümmer dauernd eingesaut der 14er und 17er Modelle.....bzw. die 13er laufen eh nur an...
mit der 13er gehst 3km früher zur Tanke als mit den 14er/17er....und für ""mich"" ist der 13er Sattel etwas weniger bequem
wenn 1.90 odr noch länger bist könnte der Kniewinkel ev. nicht so ganz entspannt sein bei den CBs....
die Leistungsentfaltung ist seeeeehr linear ruuhig kultiviert....ein sog. Leistungsbumbs ab bei gewissen Drehzahlen ist eigentlich nicht vorhanden .......die CB ist ein souveräner Cruiser mit enormen Drehmoment ab Standgas
wenn schneller wie 180 fahren willst musst dich nach was anderem umsehen...weil die CBs sind abgeriegelt....
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