Beiträge von alprider

der 5. platzierte ist ein seit jahren pers. gekannter Forenmember von mir bzw in einem anderen natürlich....

https://www.kilometerfresser.e…resser-fahrleistungen.htm

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und bei mir ergeben sich seit jahren glaub so ca 12-17000km jährlich

oder zb.
die goldi hat seit 2011 jetzt knapp 65000, die vultus seit 2014 ca 24000, die blaue cb seit 2016 ca 18000, und die gelbe ca 10000km seit Herbst 2017.....

bei so vielen Hobeln habe ich die jeweilige exakte km-Leistung /Stand Übersicht verloren ....führe ja auch nicht Buch...oder nur bei der goldschwinge habe ich nebst Tages km- Zähler auch immer den gesamt km Stand angezeigt......bzw. Verbrauchstechnisch habe ich nämlich nur stehts den Tages km Zähler angezeigt....früher mit den mechanischen hatte man ja immer beides gleichzeitig und somit prägte sich der Gesamtstand eher ein...

ups...nicht 2 sondern 3 Jahre....und das DCT funzt ohne Wehklagen

Vara Hannes.......und seine Varadero hat unterzwischen gute 620000km aufm Buckel...

https://youtu.be/xqSM110lD-4

https://www.1000ps.ch/business…honda-varadero-weltrekord

so, letzten Freitag hats das Salz weg gewaschen, somit durrften Knurrli und die Biene maja nach 12 Wochen wieder auf die Strasssenweide etwas galoppieren gehen.

nö, bis auf deine beschriebenen Dinge ist das Teil unverändert zu 17er..die Faltenbeläge finde ich in der Tat sehr reizvoll ...und solange der Motor nicht komplett in schwarz ist........ob die Schutzbleche wirklich Plastik sind jetzt weiss ich nicht....bzw. auch die Seitenabdeckung könnte wieder Plastik sein ?

an der swiss-moto hatte Honda leider nur das swisshonda Sondermodell vom letzten Jahr ausgestellt und nicht eine 19er wo ich ev. kleine details noch hätte entdecken können

die 19er EX hat ja jetzt auch solche Dinger...kein Ahnung wieviel die bei honda kosten....

nun ich denke der wird noch immer gleich sein.....ich meine im vergleich zu anderen......heisst nicht es wäre nicht zum aushalten...ich meine bei der CBF war er weit enger und machte trotzdem meine berühmten Tagestouren damit...

sosetle....vor 1std sass ich darauf an der swiss-moto......nun der Kniewinkel hat mich im vergleich zu anderen Hobels nicht überzeugt.....und das in normalen Jeans.....hingegen die z900rs selbst mit dem niedrigen Sattel schon.....

und bei Triumph fühlte ich mich eigentlich bei jeder Bonnevilleversion wohl .....

also wenn ich so die hiessigen CH- Preise vergleiche von Kawa und Triumph Honda so ist die W800 doch sehr gut im Rennen.... ....

Zitat von andreasH

Daher kann man als Besitzer eines schon recht in die Tage gekommenen Moppeds auch nicht verstehen, dass die Kisten heute schon ziemlich teuer sind.

Andreas

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kannst du mir das mal ausdeutschen ?