Beiträge von alprider

wenn schon das gesamte Fahrwerk.......naja bei der CBF konnte ich danach den Zentralständer nicht mehr gebrauchen um die Kette einfach zu pflegen .....sie wurde höher... das Rad drehte nicht mehr...und der Seitenständer....

obs immer diesen Effekt gibt...bei jeder Sorte..?

aber erst würde ich aus Prinzip mal die gegebenen Federn ganz an den Anschlag stellen....wenn es ja nur wegem blenden ist....oder den Scheinwerfer dezent drehen......

da der Schlüssel nicht im Werkzeugset beigelegt ist, waren das paar Sekunden beim Mech . bei meinem Knurrli...ich wollte aber paar mm mehr Bodenfreiheit für in den Kurven....smile...

Zitat von nicki-nitro

Der eine Pass war sehr speziell. Er ging mitten durch eine Kuhwiese mit Kühen auf der Strasse. War cool.

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befahr mal den Urnerboden...der hat sonst noch ein Supplement zu bieten...

damit es ihm nicht ein zweitesmal die Armaturen verschmort /versengt durch die Sonne...so Kannten können die Sonnenstrahlen bündeln....

frag mich aber bitte nicht was warum wie genau gegeben sein muss

schade...1000km für 2-3h ist mir etwas zu weit...

wisedrum

in Sachen POP-Musik bin ich exakt auf deiner Ansicht/Empfinden..... .....spätestens ab mitte 90ger hörts bei mir auf was da so am Radio rauf und runter gedudelt-genudelt wird....

mir kamen dabei die gleichen Gedanken....

ich habe darum das Gefühl bei dieser Veranstaltung wurden bestehende Rahmen und Antriebskonzepte genommen und das darum herum modifiziert

irgendwie ist mir z.b. das hier in den Sinn gekommen:

https://www.youtube.com/watch?v=jAHnekdgRSc

https://www.youtube.com/watch?v=ByxIVMCdix8

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nichts gegen das Baukastensystem.....z.b. die NC-Serie von Honda ist ein Paradenbeispiel : grundsätzlich immer gleicher Rahmen +Antriebseinheit und 5 versch. Räder:

NC-S , NC-X , CTX (2 Varianten) , Integra ,Vultus

gehts "nur" um Design oder neue Techniken .?

oder auch

mich irritiert der Threadtitel : classic ?

klassische Formen muss man nicht erforschen od. neu entdecken , nur studieren Anschauungsmaterial und Pläne gibts zu hauf ....eine moderne eigenständige Variante hat da z.b. Honda mit der neuen CB1000 neo-sport hervorgebracht es ist keine versuchte angelehnte Kopie eines Klassikers hat aber mit der Sitzbank-Scheinwerfer Linie klare Andeutungen an vergangene Zeiten....Heck-federung/ Schwinge ist aber ganz neuzeitlich das Handling und Agilität soll nach Testberichten sehr unkompliziert und Sahne sein.....

oder soll ein Elektroantrieb unter das klassische Design einer CB 750 gesteckt werden ?

habe ich doch... ... (nur der Thread-Zeitstempel stimmt nicht es war um 20h...)

https://www.cb-1100.de/forum/viewtopic.php?f=9&t=1449

aber hey ich bin um 4.15h los gezittert !!!! war um knapp 9h bereits aufm Bernina.....nebst Futter montieren bin ich nach 2km umgekehrt und habe noch etwas Zeitung unter den Pullover geschoben und um die dicken Winterhandschuhe war ich froh...spätestens ab der Lenzerheide

ok diese meine heutige runde als Samstsagsausritt würde dann mit knapp 700km zu Buche schlagen , sollte die Treffen-Unterkunft an der CH-Nordgrenze liegen... ... ... ...und Pausen machte ich nur zum fotografieren oder , wenn die Blase drückte 2-3 Bissen altes Brot und 4-5 Dörrdatteln verdrückte ich neben her mit paar Schlucke Hahnenburger...zum Frühstück gabs ein Schälchen Haferflocken mit Weinbeeren und Nüssen 1 Kaffe (robusto)

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