beim Sattel 17/14er bin ich mir bis dato nicht wirklich abolut schlüssig ob das irgendwie das härtere gefühl bei der 17er nicht nur von der dezent anderen form herrührt, das Steppmuster-form ev dezent anderst ist .....
bin ich doch schon paar mal mit der einen nachhause gekommen und sogleich mit der andern wieder los....
die ganze Fahrwerksgesschte kommt ja erst bei entsprechender Fahrweise oder Strassenzustand zum Zuge...
und ja grundsätzlich sind Sattel und Federung zweierlei......ein harter Sattel und eine optimale Federung können je nach Popometer gut harmonieren.....ein weicher Sattel als solches kann eher mal zu gewissen Komfortproblemen führen...Sattelform ist auch sehr wichtig je nach Körperbau etc....
wenn irgendwo eine 14er gesehen hast fahr sie auf schlechteren Strassen ordentlich probe.....kann ja sein , dass selbst diese Federung noch zuwenig anspricht und der Sattel auch zuwenig her gibt......
ansonsten eben die Federn wechseln und eher weniger Gewicht angeben von dir bei der Bestellung....bzw bei den Wilbers kommen die dann fertig optimal auf dein Gewicht eingestellt und musst nicht mehr die richtige Stellung selbst ausfindig machen....bzw. das sind die simplen Federbeine hinten die einfach mehr od. weniger progressiv wirken Die Gabelfedern sind ja fix in ihrer progressivität bzw garnicht einstellbar......und bzw. bei guten Fahrwerken kann man ja zug und druckstufe einzel einstellen...
bei uns bekomst dasTeil seit 2013 aber die 13er haben keine Speichen somit auch schlauchlos, 5gänge..aber einen wesentlich kleineren Tank eine anlaufende 4in1 aUspuffanlage und einen für mich unbequemeren Sattel....
Fahrwerk ist das gleiche wie 14-16 modelle die auch EX heissen bei uns...
ab 17 nebst der EX auch die sportlich abgestimmte RS....
nun ein Endurofahrwerk haben die 14-16 natürlich noch lange nicht....smile....
da bügle ich mit dem 125ger Äffchen eher wie eine Enduro über Holperpisten ( bis zu einem gewissen Grad der Buckelgrösse danach schlägts sogleich grausam durch...smile..)
wenn man beide nebeneinander stellt sieht man nämlich ,dass auch die hinteren anderst sind bei der 17er nicht nur die sehr beworbene 2 Ventil Gabel vorne
(öööhhhmm...also auf einem Monkey würdest dich sitz/federungskomfortechnisch pudelwohl fühlen...da bin ich mir gaanz sicher....)
Zitat von Tea BeeAlles anzeigenHallo Jürgen,
e Ich denke das Fahrwerk wurde zu deiner leicht modifiziert, ich kann also nicht vergleichen,
zwischen dem 14er und 17er Model sind geradezu Welten....(habe ja beide)
fahr mal ein 14er modell.....ich glaub Fahrwerk und Sattel kann man direkt austauschen, oder as 17er schlicht eintauschen gegen ein 14er Modell.......das 14er Modell ist wirklich gerade zu eine Sänfte zur 17er
beim Sattel kann man ja duchaus auch bereits bei Hoseneinlagen anfangen
besorg dir eine leidenschaftliche Sozia.... 
weil hier extra UV-beständig steht....
meine Goldschwinge und die Vultus sind so eingepackt......die CBs stehen in einer Garage....
für die Goldschwinge hatte ich glaub vor 7-8 Jahren eine solche secondhand bekommen und letztes jahr musste ich sie austauschen...
