Beiträge von alprider

    dito
    hsk..ich glaub du musst mich aufklären....sonst fange ich an vom BF zu sprechen grins,..



    100km AB je am Stück ? ...nun vorher bist ja glaub ne NC-X gefahren bzw aufrecht gesessen.....jetzt plötzlich und recht häufig eine andere Sitzposition und die RS hat ja eh eine leicht "sportlichere" Sitzposition zur EX......


    also ich habe im Frühling nach den ersten 1-2 Tagestouren auch je nen verspannten Nacken: Muskel-Kondition, ......nun die Anströmung des Helms oder auch dessen Gewicht hmmm...........Ischias...weiss nicht lässt den Bauch arg durchhängen holes Kreuz ? oder eine Fortsetzung des verkampften Nackens ?....


    vorallem auf der AB stehts immer wieder mal den ganzen Oberkörper Schultern Kopf bewegen , drehen um auf zu lockern....


    und du weisst ja Arme + Schulter sollten eh stehts locker sein ....


    ev. verkrampfst dich dermassen ,dass du meinst mann müsse den Lenker dermassen fest halten...oder ich habe noch nie gehört bei hohen Tempi müsse man den Lenker dermassen in Position halten....


    und sonst eben typisch RS für in die Kurven hinein bedarf es etwas den Stier an den Hörnern zu nehmen im Vergleich zur EX....aber das liest hört man ja in allen Fahrberichten der RS.....meine 20min Probefahrt einer solchen reichten nicht um das def. zu erfühlen das "Gelände" war auch nicht entsprechend ....nur , dass es generell so richtig anderst war zur EX zu mind auf den ersten 2-3km danach hatte ich mich insofern daran gewöhnt.......und sonst, auch die 1000er CBF musste man/ich etwas halten in den Kurven die hatte aber z.b. eher einen schmalen Lenker und dort war ich weit mehr nach vorne geneigt......ich möchte aber die über 40t km damit nicht missen



    jaaa habe ich auch schon gehört.....vorallem bei Lederhosen, dass die an den TankLack gehen......als langjähriger Chopperfahrer fahre ich aber eh immer ohne "Knieschluss".....und 99% in Textil sicher seit ich keinen Chopper mehr habe....z.b. unser "lederkombi" hat auch Tankpads montiert.. seine kommen optisch eigentlich recht gut am Tank der letzten Generation

    ach ja , flott......damit meine ich auch rund/flüssig unterwegs sein..... nicht in jedem Fall einfach nur schnell "nach Tacho"....und rund nicht nur im dynmischen Sinn sondern auch ; nicht gerade durch die Kurven... :mrgreen: ...sonst vermasselt man sich ja 50% vom ganzen Kurvenspass.. .. :pray: ... :lol:


    und gerade diese art von flott kommt z-b. in meinen Breitengraden besonders gut zum Zuge bei den etlichen engeren berg und tal Kurvenradien-kombis



    django


    ups


    hab vergessen du warst da ja mit der 13er unterwegs bzw. mit ner 4in1 Tröte.....unsere sehr hübschen 4in2er haben da wohl ne leicht andere Geometrie

    das gilt aber auch nur bei buckellosen und ebenen Strassen wie z.b. Rennpiste.......und z.b. ohne Passagier oder mit besserem Fahrwerk...
    denn meine Auspuffblenden sind angekratzt.....

    bei einem leichten Vorderrad und einer hinteren Federung die alsbald auf block geht glaub ich dir das aufs erste Wort....


    Gabelfedern habe ich noch keine gesehen habe aber auch nicht danach gesucht


    naja...an die 30kg mehr Kampfgewicht zu mir hast du beim Affen def. ein Bedürfnis für ein anderes Fahrwerk..........


    solange es nicht anfängt zu leiern wegen der arg kleinen auflagefläche des Gepäckträgers ist ja alles gut...

    nach dem Gespräch just gestern mit dem Vorgesetzten könnte es mit meinem Ferienwunsch klappen .....aber eben die definitve Einteilung ists noch nicht...


    aber der doodle ist ja geduldig....