die kleine Varadero war seinerzeit an die 5-6- oder gar knapp 7000sfr.(vor dem preissturz)...und ich glaub die shadow mit dem gleichen 125ger V2 nicht all zuweit entfernt davon.....eben das waren eben auch 125ger die was darstellten und sehr gut liefen...
die monkey ist ganz klar einstückweit : liebhaberpreis ...
und , wenn der Sattel/Sitzposition dermassen bequem ist wie die tester alle sagen....dann ists ja auch egal , wenn ich 3h längerunterwegs bin wegen leistungsmangel...smileeee
recht hast aber schweigen solltest.... 
ordentliche 125ger haben schon immer nen Bazen gekostet.....wir nehmen halt gerne die Leistung als Referenz zur Preisabstufung.....dabei haben ja selbst die z.b. 2 Räder....wird also nicht gespart bei Komponenten...
och Dialekte sind Musik in meinen Ohren aber ,wenn de meinst
wenns der Kontakt vom Seitenständer wäre müsste die Maschine ja aus gehen sobald die Kupplung kommen lässt mit nem Gang drinn nachdem im N gestartet hast......bzw. Kupplung gezogen Ständer oben muss gehen....
da haben wohl irgendwelche Schaltkreise nen Kurzen...mit hochdruck gereinigt?
lederkombi
dein Foto kann ich irgendwie nirgends zu ordnen...wallis?
oder noch etwas warten bis es Serien reif ist
die honda Neowing
ich sehe gerade , ich muss ja gar nix umtauschen nur umbauen 
ich weiss halt nicht wo es bei euch draussen sowas ähnliches gibt
