danke, da hast du wohl etwas ganz lauschiges gefunden......
weisst du zufällig wieviel Zimmer da zur verfügung stehen ? Ich glaub das steht nirgends auf der Page
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wenns rund läuft auf der Strasse; wärens aller mind 5.5h für mich.....
swissmoto ist DIE schweizer Ausstellung.......vor Jahren war sie nur alle 2 Jahre
für mich ists ca 1 Zugstunde mit je 5 Minuten laufen......habe am Samstag 2 Gratiseintritte von meinem Mech. bekommen......werde mit einem Kollegen am Freitag 23.02.18 gehen....
ich werde sie dann in zürich begutachten in 2-3 wochen....
so die Moto-Pressefritzen kamen letzthin zu ersten mal auf ihre Rechnung
einen tag lang werde ich sie bestimmt mieten gehen....
https://www.youtube.com/watch?v=piM_UlH5aFQ
also für so ein kleines Scheisserchen ist das doch ne ganz hübsche Leistung ?
eine R mit scheinbar 900....und eine mini gibts auch noch mit 600lumen
https://www.youtube.com/watch?v=fwwdv5uKEnc
https://www.youtube.com/watch?v=OKZAgN2BUZY
mir ist letzthin das billig Schlüsselanhänger LED Lämpchen hops gegangen.......
habe mir in der Grösse einen würdigen Nachfolger aber mit bis zu 500 lumen beschafft
https://olightworld.com/olight-s1-baton
wenn der Töff original für 1 Pers. konzipiert wurde kann ich es nachvollziehen.....aber , wenn es generell gilt ok....
wenn mit besserer Hälfte los willst nimmst den Originalsattel , wenn alleine kannst diesen Caferacer drauf pappen...brauchst nur den Zündungschlüssel zur Montage..
oder wolltest jetzt jemandem zumuten auf diesem schräg nach hinten abfallenden Ar..pflästerchen sitzen zu müssen?
auf den ersten paar Meter ist die Fahrwerksgeometrie der RS unmittelbar gegenüber der EX bestimmt etwas gewöhnungsbedürftig .......mir ging es so auf der Probefahrt letzen Frühling.......aber , wenn ich mich so an die CBF1000 erinnere wie ich die stehts in gewissen Kurven halten musste.....ist die Sache def. gegessen....
nö die hier erhältlichen 14er bzw EXen haben die gleiche Übersetzungen wie beide 17er Modelle
