Beiträge von alprider
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kommt von honda selbst
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ich hoffe ich kann in den kommenden 2 Wochen auch so ähnliches beisteuern......
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bei der Vultus hatte ich mal das schmieren nicht so genau genommen...weil ich komme eh sehr schlecht daran........da verkorksten sich dann gewisse Glieder.....und hielt ca 20000......jetzt bei 45000 immer noch voll i.o.
die CB mit 25000 absolut i.o.
das lumpige dünne original Kettelchen am Affen mit gegen 18000km in ersterlinie weil der Schlitz keinen Platz mehr her gab um weiter nach zu spannen ...
...bzw bei 20000 wärs dann wirklich auch sonst Zeit gewesen....
und
hier bei uns wo man 4km durchgehend ungehindert mit 80 suchen muss.....habe ich einen Verbrauch von 3.9l (ohne Stadt und AB wobei konstante AB 100 ergeben auch knapp 4l mit dem 6 Gänger )....und seit ich von den kleinen her mehr 60-70 gewohnt bin war ich auch schon deutlich darunter.........
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Kettenspray auftragen und trocknen lassen..........zudem benütze ich klebrigen...die Felge kriegt dann wesentlich weniger ab nach der ersten Fahrt ....so ca alle 1000km......ausser ich komme tatsächlich mal in einen hübschen Regenguss.......
gereinigt/ gespannt habe ich noch nie eine Kette......das macht mein Mech. allenfalls anlässlich der üblichen Werkstattbesuche.......staubige Feldwege befahre ich eigentlich nie......scharfe Beschleunigungen kenne ich eigentlich nicht....macht halt auch keinen Sinn bei max 80 und wo hinter jedem Busch ein Fotoappart steckt...
CHAINLUBE ROAD STRONG - MOTO LINEWeisser Ketten-Schmierstoff. Speziell für den Strasseneinsatz von Motorrädern. O-Ring und X-Ring geprüft. Äusserst hochdruckfester und extrem haftfähiger…motorex.com -
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diese Brücke hat mir früher des öfteren den schönen lockeren hinhabrollenden Schwung genommen weil dann ausgerechnet Gegenverkehr kam....darum kenne ich diese gut...
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Gesehen. Direkt neben der Strasse. Keine Ahnung wie man den vergessen kann.
ist halt nur die alte reguläre Brücke......