Seinerzeit war die CBF meine erste 6 Gängerin...ich dachte am Anfang...uff... finde ich mich da überhaupt zu recht....es ist aber wie mit vielem eine reine Gewohnheit....und dort hatte ich keine Ganganzeige....
Und im Flachland ,spez. im 1 pers. betrieb, käme ich mit jeder grossen wohl mit 3 Gängen aus ..smile
Der 5te ist bei der EX höher übersetzt wie der 5te der "A"
Mit der tante google wirst allenfalls bestimmt die genauen übersetzungsverhältnisse finden....
und ja in "meinen " Breitengraden fahre ich die " EX " unter 4l ohne AB und Stadt...bei euch musst locker mit 4.5l rechnen
hier noch ein weiters Dokument (word) über die neuen CBs 1100
sendete mir mein Mech extra zu !!
https://onedrive.live.com/edit…DAD0BA4E55E!7759&app=Word
oder schlicht in meinem bereits geposteten onedrive link....
und hier auf seiner page meine 0815 pics als ordentliches pdf
Wie leise ein Helm ist erfährst du nur aufm jeweiligen Hobel.....Windanströmungen können so verschieden sein...und sind von Mensch zu Mensch verschieden je nach Körpermasse Haltungswinkel mit und ohne Scheibe bzw Hobelverkleidung
Mein Mech bekam vor Tagen ein Mail mit nem link zu diesem PDF ...vorne drauf prangerte in grossen Lettern:
Zur Veröffentlichung....
habe hier 0815 pics gemacht von paar tech. angaben.....(werde den space gelegentlich wieder löschen....)
weil gelb so schön ist.... 
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Honda Vultus / NM4 Modell 01 aber nachträglich mit Seitenkoffern ausgerüstet (Modell 02 hat die Koffern bereits drann, ist hier aber nicht erhältlich) / 750ccm mit Doppelkupplung Jg. 2015 , seit Frühling 2015 ca 16000km
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Honda Goldwing 1800ccm US-Ausführung (Honda Europa importierte nie Gelbe) Jg. 2010 , ca 47000km seit Frühling 2011
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Honda CB 1100 EX
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Honda Schweiz spezial Edition 2015 bzw. mit italienischem spez. Auspuff
http://www.qdexhaust.it/catalogo/honda/2550/
und extra Lackierung mit Honda Gepäckträger und verchromten Armaturen ( Tacho / Drehzahlmesser) .....9600 km seit April 2016
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