Beiträge von alprider

    unsere Hebel sind da nur aus ergonomischen Gründen einstellbar......die Positionen sind ja glaub gar 1-4 od. 5 angeschrieben am Drehrad da...?


    genügend Flüssigkeit im Behälter , Wasser in der Flüssigkeit ?


    auf der anderen Seite hat / hätte der Hobel ev. fast etwas vorwärts Drang bei gezogener Kupplung und eingelegtem Gang ?



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    sonst

    ist die ganze Angelegenheit nur bei kaltem Öl zu hören / fühlen ?


    und es wurde ja schon genannt.......die Ölsorte selbst kann auch Einfluss haben auf die Schaltgeschmeidigkeit eines Getriebes.....


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    n.b.

    mit Schaltgestänge und Schaltwalze habe ich mich noch nie befasst.....

    nein.....die müsste ich bis auf den Tank und allenfalls Pufpuff ( lieber die hellen Edelstahl von QD) rückbauen....damits ein hübsches 2014 Modell gibt.....Blinker, ganzes Heck , Spiegel, Lenker


    denn, mit diesem verkappten cafe-racer Geschluder kann ich nix anfangen

    warum nicht mal auf ca der zweiten Seite schauen gehen ?


    und sonst , selbst kleine 7 Seiten schnell durch sehen / scrollen.... ?


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    es gibt Foren da hat ein Thread weit über 500 Seiten.....

    weiss nicht.....liegend nur 10cm weiter hinten.....und es wäre doch das gleiche Sitzgefühl gewesen vom anstossen her bzw. gem. diesen Bildern ist das der einzige Unterschied...die Tasche ist ja , so wie es scheint , gleich breit so wie anderst ? An den Verzurrgummis kanns auch nicht liegen....bzw. mit hochkant besteht ja noch viel eher Chance auf Berührungsfläche mit dem Rücken


    klar spürst das Gewicht wohl eher , wenn die (gewichtige ? ) Tasche hochkant nimmst.....vorallem je nach Beladung (Gewichtsverteilung) in der Tasche

    wer aber hin und wieder mit Passagier fährt für den ist so ein Taschengewicht Nasenwasser...denn eine Tasche mit 50 und noch viel vieeel mehr kg.......hmmm... 8o