Beiträge von alprider

habe nicht gesagt man sollte die Maschine in den Bergrenzer laufen lassen..........

selbst ich musste erst 1-2000km fahren um diesen Motor kennen zu lernen , es war für mich pures Neuland diese Gesamtcharakteristik..........ich der es eigentlich niedertouriger nicht haben kann ....bzw. ..als ich dann begann freudig am Quirl zu drehen und u.a. die eine od. andere Überholung getraute od. eben auch sonst meine 2-3 Steigungen meiner Hausrunde flott fuhr , kam ich im 1 und 2 3-4x in den Begrenzer...

oder wer es gewohnt ist einen M;otor drehen zu lassen ...oder seinen pönsch-Bumbs braucht um glücklich zu sein hat damit eh seine Mühe und kommt folglich erst recht auf eine solche Aussage die du da gelesen hast.....

und vom Fleck kommen....innerhalb vom normalen Verkehrscharakter/ Fluss ....nix da Überholen ............

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eine ForenSaisoneröffungsfahrt u.a. in der Doubs-Gegend (St.Ursanne)

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eine 2025 forza 750 Tagesmiete ........mit der neusten Generation DCT , Leute die ist erste Sahne meine 10 jährige Vultus- DCT Generation ist der reinste Rüppel dagegen....

........und 230 km.....

Ibergeregg, Stoss, St. Michaelskreuz, Horben

gratuliere zur Probefahrt..

ja honda hat dem Motor an 2 Stellen die Vibrationen aus gemacht.........

auch die CB1100 ist ja sehr weich (mit ihren 4 töpfchen) nur hat sie halt klein wenele wenele mehr Druck.....

nun ,wenn sie eingefahren ist nach 500-1000km und du mit gutem gewissen am Quirl drehen kannst......im 2 geht was bis 80 dann kommt der Begrenzer...und der Dritte macht weiter dann bis gute 110 bzw Begrenzer... bzw. so kommst dann schon etwas vom Fleck selbst bei euch.....aber eben nicht im Sinne des kurz überholen wollens

pers. hier bei uns ab 50 bzw innerorts im 4 und nett gemütlich aber doch nachhaltig (tuckerig) bis 70 beschleunigen ab da der 5 für die restlichen 10 für unsere 80.......

das etwas andere Testvideo

die VPN Werbung bei ca Minute 2 kann man ja getrost überhüpfen

die Abendrunden werden wieder aktuell

gestern Abend extra mit google-maps/streetview und viamichielin die Route genauer rausgesucht..2-3 Tanken gemerkt..(wie ich es schon immer gemacht habe bei den grossen Forentreffen)

nur um Ulm herum wärs def. etwas AB gewesen....

...Wecker auf 6h gestellt um am Morgern das ganze noch gemütlich etwas auf Papier zu bringen mit den Knotenpunkten / Strassenummern und den wichtigsten Ortschaften.....um 8h wärs schliesslich los gegangen um um 12h da zu sein

um 4h mit ordentlich Sodbrennen aufgewacht...hach bleibst gleich wach und surfts am phone noch etwas im Bett bis def. aufstehst.....dazu 2 Kissen extra aufgelegt wegem Sodbrennen.....Wecker deaktiviert........was ein Fehler war.....

dabei ist das Wetter doch ober optimal heute......

aber immerhin, das Sodbrennen ist jetzt gut und ordentlich den Schlaf der gerechten doch noch gefunden.....

was hatte ich all die Jahre immer drauf mit vollster Zufriedenheit..hmm Z8 hiess das Ding...von hmmm metzeler ?

mein Mech kippt bei luft gekühlten prinzipiell immer eine 20W50 Plörre rein.......

und den sog. jährlichen Wechsel hat mich ein Lebenlang noch nie gejuckt sollte ich die km nicht geschafft haben...........früher bei noch 6000 Intervallen und Jahresleistung von ca 12000 wars eh nie eine Frage aber seit einigen Jahren bei 3-4-7 Radels in der Garage.....eben , wenn die km geschafft sind, nicht früher...