Habe mal probiert mit einschalten und zweimal Gas geben und seit dem macht einmal beim Zündung einschalten die Startprozedur (beide Zeiger rauf und runter)
und dann noch einmal wenn der Motor läuft. Soweit ich mich mag Erinnern war das früher nicht. 
Habe da mal was gelesen, finde es aber nicht mehr.
Bin froh um jeden tipp.
Gruss Radianer
Nur das hier wieder etwas geht
Die Mutter und ihr Kalb
und ich dachte wir haben in der Schweiz einen Schilderwald
Habe auch den T32 drauf und beim Wechseln noch gemerkt das vorne links die Zange klemmt 🧐
Habe das Mistding zwei mal auseinander genommen bis ich neue Gummiringe gekauft habe, sah alles wie neu aus, aber jetzt läuft die CB das es eine Freude ist.
Guten Morgen hast du noch die lBremszange vorne links und wenn ja was soll sie kosten?
Gruss Radianer
Wenn das nur gut geht
Alles anzeigenHab eben den Reifenluftdruck bei der W800 kontrolliert. Die Karre fuhr sich erstaunlich normal, war überwiegend im Spritsparslowmotionmodus unterwegs. Dennoch fehlte vorn gut über ein Bar und hinten fast ein Bar. Nach dem Auffüllen war's ein ganz anderes Fahren. Härter aber deutlich agiler im Rollverhalten. Luftdruckverlust über längere Zeit ist ein schleichender Prozess, ebenso die Gewöhnung an ihn. Solange man nicht beherzt angast, kriegt man davon kaum was mit und fährt eben nur ein gemütlicheres Motorrad. Ist doch auch mal ganz schön.
1 Bar Zuwenig ist schon krass
Neue Reifenkarkassen sind darauf getrimmt das sie eine höhere Dämpfung und Komfort haben, das klappt sicher nicht mit Zuviel Druck.
Alles anzeigenKommt mir nun wieder sehr niedrig vor, halte mich an die Vorgaben (für meine EX SC78) mit ca. 2,5 vorn & 2,9 hinten („spende“ meist 0,1 dazu, da Reifen auch nach wenigen km zur Tanke schon leicht warm).
Werte wie von Radianer erinnern mich mehr an meine Suzi, die ist aber deutlich leichter.
(immer wieder schade, daß in vielen Profilen keine eindeutige Modellbezeichnung steht, dann schwer zuzuordnen, auf was – z.B Speiche oder Gussrad – sich die Daten beziehen.)
Habe eine von CB 1100 A mit Gussfäder und bis jetzt nur BT 30 gefahren, vermeide Autobahnen . Bin auch nicht der Knieschleifer meine Angstnippel sind noch fast Jungfräulichkeit😄. Das mit wenig Druck fahren habe ich erst beim Biken und Endurofahren als positiv erfahren ( Pneus passen sich besser dem Untergrund an und haben eine grössere Kontaktfläche)
Alles anzeigenImmer solo
wiege 95kg
Vorne 2.6
Hinten 3.0
Das ist für meine Verhältnisse sehr hoch muss ich mal ausprobieren.
Fahre 2,2 und hinten 2,5 Bar, habe das Gefühl der hinten mit viel Druck schneller wegrutscht.
Fährst du viel geradeaus oder eher kurfenreich?
