Zitat von wossi77

Schon ein Schmuckstück was du da entdeckt hast. Ein bisschen aufpolieren 😊🤣

Aber ich denke schon das derjenigen weis was er hat. Sonst würde er sie nicht fahren. Es soll auch noch Leute geben die ihre Fahrzeuge einfach benutzen und soweit in Schuss halte das sie fahren und nicht auseinander fallen 🤣🤣🤣

Schönen zweiten Advent

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Mir gefallen Motorräder mit einer Patina die erzählen wie eine Geschichte

Zitat von Robsen

Moin, ich hatte diese Woche ein trauriges Bild eingefangen von einer Four 750. Da weiß einer nicht was er da hat............. Der Wohlstand dieser Gesellschaft läst da leider nur diese Einblicke. Einfach schade drum.

VG schön 2 Advent allen

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Zitat von Blauer Drache

1660km ist ja nicht viel 🙁. Hat die SC65 von Honda unterschiedlich vorgegebenen Reifendruck vorn zu hinten? Weichst Du davon ab?

(Bei der EX SC78 ist vorn 2,5 gegenüber hinten 2,9 kPa bzw. bar vorgegeben, identisch für Solo- wie Soziusbetrieb, siehe z.B. Schildchen an der Schwinge, Kettenseite – ich spendiere an meist 0,1 bar drauf weil a) in der Toleranz und b) Reifen an der Tanke dann schon vom Hinfahren leicht erwärmt).

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Vorn 2,5 Bar. 0,1 Bar haben, nach meiner Meinung, schon die Manometer Toleranz .

Gruss Radianer

Zitat von Blauer Drache

Warum?

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Zitat von tom1179

weil er Auswaschungen/Sägezahn hat wie der Dunlop der ab Werk drauf war. Aber vielleicht täuscht das auch auf den Bildern?

Radianer, was fährst du genau für eine Variante SC65/SC78A|B? Ich bilde mir ein Gussfelgen zu sehen, also SC65? Was hat der Reifen jetzt an km drauf und von wann (DOT)? Ich schaue meinen heute oder morgen nochmal genauer an.

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ist eine SC65, habe jetzt 1660km gefahren mit 2,8 Bar sehr viel Passfahrten und zur Hälfte mit Sozius. Gebe mir viel Mühe rund zufahren beschleunige aber gerne zur Kurve raus.

Gruss Radianer

Bin ziemlich enttäuscht vom BT32

Genau das habe ich mit dem Wiederstand gemeint.

Ich habe, glaube ich, die Ursache herausgefunden die Batterie gibt den Geist auf

nach dem Laden war wieder alles normal.

Besten Dank für die Hilfe, ist wirklich ein super Forum mit normalen Leuten.

Gruss Radianer

Zitat von Friese

ich habe nichts von einem Widerstand gelesen, vielleicht aber auch übersehen.

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Im Yo Tube benützt er ein 1500 Ohm Wiederstand

Zitat von Friese

Kontrollleuchte PGM-FI Einspritzpumpe leuchtet nach Batterietausch

in diesem Beitrag vom April 2021 ist es sehr gut beschrieben. Auch Bilder sind dabei.

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Vielen Danke für die Info, meine Kontrollleuchte ist normal, werde es aber doch Probieren.

Muss man wirklich einen Widerstand nehmen oder geht auch ein Draht?

Gruss Radianer

Habe mal probiert mit einschalten und zweimal Gas geben und seit dem macht einmal beim Zündung einschalten die Startprozedur (beide Zeiger rauf und runter)

und dann noch einmal wenn der Motor läuft. Soweit ich mich mag Erinnern war das früher nicht.

Habe da mal was gelesen, finde es aber nicht mehr.

Bin froh um jeden tipp.

Gruss Radianer

Nur das hier wieder etwas geht

Die Mutter und ihr Kalb

und ich dachte wir haben in der Schweiz einen Schilderwald