Beiträge von vienna

  • Tankvolumen bzw. Reichweite, Zubehör

    nach noch nicht ganz 1.000 kilometern mal wieder ein aufwärmen des reichweiten-themas:


    scheint doch sehr variabel zu sein. zuletzt mal auf überland-tour das aufblinken der tankuhr bei kilometer 236, schlussendlich bei tankstelle bei 265 km. vollgetankt mit knapp 12 litern - also wär reichweite von 300 kilometern (plus ein paar zerquetschte) drin gewesen. war aber ausgesprochen treibstoff-sparende fahrweise.


    bei überwiegendem stadtverkehr dürften es aber wohl eindeutig mehr sein, auch nicht überraschend. da sinkt reichweite gleich um zehn, fünfzehn prozent auf 260 in etwa.


    ciao
    marc

  • ABS

    hab mich vor ein paar wochen auf kies-verschmutzter straße das abs ordentlich hergenommen - kann mich aber über grobes regelverhalten überhaupt nicht beschweren, eher im gegenteil. hatte subjektiv einen sehr guten eindruck, besser und ruhiger als von so manchem pkw. hab allerdings keine erfahrung mit abs auf anderen mopeds, insofern kann ich zum regelverhalten im vergleich zu anderen zweirädern nichts sagen.


    marc

  • Glückseligkeit

    Hi Tom,


    seh es sehr ähnlich wie du nach meinen eigenen ersten kürzeren Ausfahrten, besonders wohl, weil ich auch ein paar jahre CBF1000 gefahren bin. Gefühlt sicher ein bisschen schwächer, aber alles noch im vertretbaren Rahmen.


    Und ich muß mich auch erst daran gewöhnen, dass regelmäßig der eine oder andere beim Bike stehen bleibt und interessiert inspiziert (bei der CBF1000 hätt ich noch geglaubt, er will sie bloß klauen...)


    Hab übrigens das Gefühl, dass Retros mittlerweile überhand nehmen. Gestern mal eine kurze Runde durch die Stadt, und nur Thruxtons und Bonnevilles unterwegs (ist aber vielleicht nur selektive Wahrnehmung ;)


    bis zum nächsten mal
    marc

  • Ist bestellt!

    genau. breitere reifen bringen in sachen fahrverhalten eher nichts, oder sogar negatives. passt ja auch nicht zu dem bike. also einfach akzeptieren, dass sie optisch kein dampfer ist (für eine goldwing oder eine fireblade wär ein 140er aber nix, klar ;)


    mit einem 190er kannst dich ordentlich in die kurve wuchten, damit du den radius durchziehst. und im stadtverkehr kanns laestig kippelig sein.


    haengt von vielen aspekten ab - und thema fuer endlose diskussionen. aber insgesamt haben die breiten in sachen fahrverhalten wenig vorteile. und die kraftuebertragung bei der 11er schafft der schmale locker.


    na was solls - das is nun mal ein bike mit ein bisschen understatement. genau das spricht mich ja an - waer mir aber vor 20 jahren niemals unter den hintern gekommen. jetzt aber... muss man ja nicht mehr protzen mit sowas ;)


    also sowas nicht überbewerten. ist ein bisschen andere denke notwendig bei dem bike. (und den satz werd ich mir selbst sagen, wenn mir mal der sprit ausgehen sollte ;)


    ciao
    marc

  • Adäquate Alternativen


    aber mit 249 kg gleich schwer :) aber 137 nm drehmoment... nicht schlecht. und ein 17-liter-tank;)


    aber die hat schon was. fuer das wetter momentan die richtige ablenkung

  • japan. cb1100-video... mit outtake


    moeglicherweise liegts daran, dass ich via tablet einsteige...


    versuch mal in youtube suche über "HONDA　CB1100　SHORT MOVIE　2012!?" - da muesstest den ersten clip finden


    bzw "大山ジンギスカンツーリング　〜本編〜" - keine ahnung, was das bdeuetet, ist aber der titel vom zweiten clip ;)

  • Der erste "Tourenbericht"!


    hi tom,


    kann mich noch lebhaft erinnern - hab lang rumprobiert, bis ich mit der scheibe eine annehmbare loesung gefunden hab.


    aber hauptsache, dass fahrgefuehl und motor in etwa in der gleichen kategorie sind. die cbf hing vielleicht noch ein wenig direkter am gas, aber mit dem unterschied kann ich leben (und cbf ist ja fuer retro-modell eigentlich auch nicht die messlatte). hab ja in den vergangenen jahren doch die eine oder andere testfahrt mit anderen retros gemacht, da waer ich dann - so schoen und cool die bikes auch sind - doch nicht gluecklich geworden in sachen fahrwerk, bremsen und motor. man ist ja auch gewohnheitstier


    und die groupies sind fuer uns CBFler ungewohnt. das muessen wir noch lernen, uebers eigene bike zu quatschen ;)


    dann wart ich mal, was die gepaeckfrage so bringt


    gruesse aus frostigem sueden (wird mit jeder stunde kaelter)
    marc