Beiträge von big-eddi

Hallo,

Zitat von Wurzelmann

Hi Privateer,

falls du demnächst/zeitnah eine originale Sitzbank verkaufen möchtest, hätte ich auf jeden Fall starkes Interesse an dieser, um mir eine Zweitsitzbank umpolstern zu lassen. Mir ist die Originale eher zu niedrig.

Besten Gruß

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ich habe evl. ein org. 2013´er Sitzmöbel für VB 250,- Euronen abzugeben,

Gruß Jörg

Hallo,

Zitat von Django

Seit meinem SaddleSore braucht sie übrigens weniger Benzin, also so seit km-Stand 7.000. Ich hab' erst gedacht, das liegt an der Urlaubssituation in Italien, ist aber hier auch so geblieben. Bin im Schnitt von 5,7l/100km auf 5,2l/100km runter.

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Das ist aber voll normal so, da die Motoren (jeder Verbrenner) erst das Drehen lernen müssen.
Zum Anfang brauchen die eh mehr Sprit bis sie sich Eingelaufen haben und das dauert meist länger als nur 1000km!
...und ja, eine lange Tour hilft auch den Verbrauch momentan zu Senken aber der Alltag holt ihn schnell wieder ein.
Ölverbrauch bei unseren Schätzschauglas auszumachen das ist eine Sache mit 7 Siegel, zu mindest hilft es um festzustellen ob welches evl. fehlt oder nicht aber es ist auch dabei die Gefahr gegeben schnell mal zu viel einzufüllen.

Gruß Jörg

Hallo,

ich abe ein Preiswertes von Pearl und das funktioniert ganz gut mit Navi und Handy.
Nur die Bike to Bike Funktion habe ich nicht getestet da das für mich nicht wichtig ist während der Fahrt mit einanderen zu Quasseln dafür ist in den Fahrpausen genug Zeit, selbst die evl. Radiofunktion ist mir auch nicht wichtig.
Es gibt ja sehr gute Systeme aber so wie es nun mal ist im Motorradzubehörhandel sind die Preise nicht mehr Nachvollziebar.
Da fässt man sich an den Kopf für solch System 200, 300 Teuro und mehr für Funktionrn die auch ein herkömliches Headset aus den Handyshop das nur um die 20 Euro kostet bietet.
Damit meine ich nicht die Bauform sondern die Funktionen die diese Geräte Bieten.

...und sonst noch so nebenbei, benötige ich das Teil höchstens um die 4 Wochen gesammt in der Saison und das meist nur für die Navi-Ansagen, selbst das Telefonieren das muß man nun wirklich auch nicht während der Fahrt.

Gruß Jörg

Hallo,

ich hatte meine HU und ASU bei einen Hinterhof-TüV und da hatte alles geklappt so wie ich schon zuvor geschrieben hatte.
Habe auch mal den Prüfer wegen der Abgasproblematik angesprochen und er meinte nur dazu das viele Prüfer vergessen den Motor zwischen 2000 und 3000 U/min laufen zu lassen bei geregelte KAT-Motoren wärend dem Test, da wohl beim den Standgasdrehzahlen meist nichts Geregelt wird nur soweit das der Motor am laufen bleibt. Dieses ist aber beim Auto auch so.
...und zum Thema Ölwechsel davor, mein letzter wechsel ligt oder lag zum Testzeitpunkt vor 10000km im letzten Jahr her aber dafür habe ich zuvor runde 30km gefahren.

Gruß Jörg

Hallo

Ich war nun Gestern auch beim Prüfer und habe die Erlaubnis für die nächsten 2 Jahre und das ohne Mängel bekommen. Selbst die ASU ohne Probleme!
Daher gehe ich auch davon aus das bei diesen einen Prüfvetein das Messgerät nicht in Ordnung ist oder war und dieses werden die dort wohl nie zugeben.

Gruß Jörg

Moin Moin,

Also man kann davon ausgehen das hochstens 5 bis 10% mehr an Echter Leistung von solch Teil erhöt wird. Wenn überhapt? Selbst auch bei den Flüstertüten wird mehr Versprochen wie gehalten. Im gegenteil meistens verringern diese noch die Leistung aber dafür mehr Krach.
Wenn man mehr will dann kommt man nicht an spezielle Umbaumaßnahmen am Moter herum.
...ob das ganze auch einem Wert ist? Das sei mal so dahingestellt.
Meiner Meinung nach sind solche Geräte im Algemein, eine herliche Gedverschwendung.
Lieber diese Kohle nehmen, diese in Form von Benzin in den Tank kippen und eine schöne große Tour machen. Von dieser hat man dann auch viel viel mehr.
...als nur die 5km zum Bikertreff um zu Posen.

Gruß Jörg

Ja genau!
...das währe wohl die bessere Möglichkeit, mit ein anderes Sitzmöbel das nahezu gerade abgepolstert ist.

Jörg

Hallo,

ja von dieser Mütze habe ich schon mal etwas gelesen.
Aber da stellt sich mir die Frage was soll man mit dem ganzen schnikschak da drann, die Menscheit ist doch schon so total mit dem Verkehr überfordert.
...und der Preis? Denke mal wenn er Marktreif bzw. auf dem Markt kommt, sollte man sich bestimmt eher ein Motorrad für die ganze Kohle kaufen.

...aber vom technischen gesehen ist es schon ne Hausnummer.

Gruß Jörg

Hallo,

GENAU!!!;)
Lasst den Motor so laufen wie er ist denn so schlecht läuft er nun wirklich nicht.
Auspuff, Antriebsübersetzung ändern und oder die wegnahme der Temposperre macht da eher mehr Sinn oder Unsinn (je nach pers. Auffassung).
...und ist der Motor einen immer noch zu Lahm dann hielft halt mal nur noch ein anderes Moped Kaufen.

Gruß Jörg

Hallo,

schaut doch mal auf

http://www.motorrad.net/ketten%C3%B6ler

Da wurden einige Systeme getestet.

Gruß Jörg