Beiträge von tom1179

Du entfernst zum Öl nach bzw. einfüllen die Glasscheibe? Versteh ich das richtig? Das kleine Einfülloch fehlt? Ich hatte mal irgendwo ein Bild gesehen, aber so genau hab ich das auch nicht mehr vor mir.

Spasses halber, zwischen dem Kupplungsdeckel und dem Motorblock die Dichtung, ist das eine richtige klassische Dichtung oder mehr so eine Art Dichtmasse? Ich frage, weil mir ist aufgefallen, dass ich da Öltropfen habe an einer Schraube. Ich hab das noch unter Beobachtung, aber evtl. muss ich da mal aktiv werden bzw. beauftragen.

Wieso praktisch? Für die Ölstandskontrolle?

Zitat von Wisedrum

Wohl dem, dem so viel Zeit dafür verbleibt, so '2teilig' überlegt eingeübt in Notbremssituationen zu bremsen, statt instinktiv voll durchzuziehen, wenn Millisekunden über Crash oder nicht entscheiden können.

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Genau deswegen muss man das üben, so dass es ohne denken klappt. Dann kann mana uch gleich mitüben die Hinterradbremse nicht zu vergessen.

Zitat von Schluchtenflitzer

......das ist dann aber der Fahrschulbock!

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Nein, das war mein eigenes Gefährt.

Zitat

Sehr schön! Gibt es hier im Forum eigentlich auch welche die nur ein Motorrad haben?

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Ja, ich seit 14 Tagen.

Zitat von Schluchtenflitzer

Ich hätte bei so einem Training Angst mein schönes Motorrad intensiv auf die Seite zu legen!

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Fahrschule und Prüfung. Da musste, auch wenn sie nicht bitte sagen.

Letztendlich wäre es allerdings ratsam die Vollbremsung immermal als Trockenübung auszuführen um im Zweifel parat zu sein.

Ich hab keinen Vergleich, aber bei einer richtigen Vollbremsung hat es bei mir auch kräftig geschüttelt kur vor dem Stillstand. Im normalen Verkehr hatte ich das zum Glück noch nie. Auf dem Übungsgelände hingegen schon.

So aus der Ferne ist es natürlich schwer zu beurteilen, was bei bei "kräftig" ist oder nicht. Wenn Du Dir nicht sicher bist, lass die Anlage durchchecken und dann ist gut.

Zitat von alprider

ich sehe, du bist durchs längste Dorf der CH gefahren

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Eigentlich müsste ich ja nie hinschreiben wo ich war, der Alprider kann es dann ergänzen.

Super. Danke. Das hilft weiter. Stammt das aus dem Werkstatthandbuch? Vielleicht sollte ich mir doch mal eins holen.

Heute ging es via Brüning weiter Richtung Thun, Schangnau, Schallenbergpass zurück nach Hause. Nachdem ich ab dem Brüning nur noch auf Nebenstrassen unterwegs war und fast keinen anderen Verkehr mehr hatte, war der Schallenberg das absolute Kontrastprogramm. Völlig überlaufen. Wäre da auch nur ein Blitzer drin, würden die sich dumm und dämlich verdienen. Völlig überlaufen waren unterwegs auch jedes einzelne Cafe, ich hoffe das geht nicht schief.