Ich denke, mit dem RS3 hast Du trotzdem keine schlechte Wahl getroffen. Den probiere ich als nächsten aus.
Beiträge von tom1179
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Danke für den Link. Meins liegt zuhause im Schreibtisch... habe Angst, dass man es sonst irgendwann nicht mehr lesen kann. Ein PDF in der Dropbox kann man immer dabei haben.
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Sauber, und auch gar nicht so überdimensional, wie manch andere Hepco Koffer.
Die C-Bows sind halt ohne Koffer, hach...
...nicht so schön in meinen Augen.
Aber am Ende ist das egal, praktisch muss es sein, wenn man Koffer nutzen will. Und praktisch sieht das auf jeden Fall aus!
Der C-Bow ist von den Lösungen, die ich bis jetzt gesehen habe, immernoch die unaufdringlichste, wenn man ohne Koffer/Tasche fährt - für mein Empfinden. Schön ist es trotzdem nicht und immer mit Tasche fahren mag ich auch nicht. Auf das Thema komme ich auch schon fast ein Jahr immer wieder zurück ohne wirklich etwas befriedigendes zu finden.
/edit
PS: schau Dir mal noch die SLC Seitenträger von SW-Motech an.
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ich gehe fremd...
Nein Spass beiseite, von einem Kumpel der Vater musste ins Krankenhaus und das Moped muss zum MFK (TÜV) zur Nachkontrolle und keiner der Söhne hat dafür einen Führerschein. Ich habe mich wirklich gefreut, dass sie mich gefragt haben. Der Vater hütet diese CB wie seinen Augapfel.
Der Gag ist, der ist durchgefallen, weil der linke Lenkeranschlag 1,5mm zu viel Lenkanschlag erlaubt (!). Die anderen Sachen, die man wirklich hätte bemängeln können, wurden übersehen.
Ich bin gespannt, wie sie das gemessen haben und weiss nur, dass der Lenker vorher nicht am Tank angeschlagen hat und jetzt links weniger weit geht als rechts. Aber mein Auto ist auch mal durchgefallen, weil auf der Bremsscheibe oben an der Kante (die, die oben im 90° Winkel zur bebremsten Fläche steht) Flugrost hatte.
Manchmal hab ich ja schon Zweifel an der Welt.
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Weil auch der V2 erwähnt wurde - der wassergekühlte 52 Grad V2 Motor der Honda Transalp 650 ist für meine Begriffe auch eine Skulptur.
Ich hatte vorgestern kurz eine ältere V2 Reisenduro von Honda... Crosstourer irgendwas. Ich meine der Händler hat noch was von 800ccm erzählt. Da mag ich die Charakteristik von der CB lieber.
Um zur Kette zurück zu kommen, die war rostig. Wäre es meine, hätte ich ich mich dafür geschämt.
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Wasserkühlung?! An der CB?! Mit 2 oder 3 Pseudorippen?! Also bitte!
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Keine Angst, Krieg im Forum sieht anders aus.
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Ja, ich habs auch schon gedacht. Wäre manchmal schön, wenn man die verstellen könnte.
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Ich denks. Wird aber sicher Aufwand nach sich ziehen.
Mein Vater hat mal mit seinem S51 notfallmässig ausweichen müssen und freiwillig den Abflug in einen Teich gewählt. Das Ding ist auch wieder gelaufen.
Das Bild unten ist aus FB aus der Gruppe "Honda CB1100 Riders Worldwide" von gerade eben. Beachtet die Kommentare und hier noch der Link: https://abcnews.go.com/US/hurr…Kz27md8wHmF42LkqYfXuLre_I
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Der Oldie bräuchte aber schon die eine oder andere Streicheleinheit.
