Naja, es macht schon Sinn bei einigen Aspekten die Daumenschrauben anzuziehen, sonst lernen die Leute es einfach nicht.
Auf dem Radweg parken etwa ist ein Unfallrisiko. Bei dem Thema insgesamt eine gute Balance finden, ist nicht einfach. Bei den Posern z.B. sind sie meiner Meinung nach immernoch zu liberal. Die terrorisieren teilweise ganze Städte - wobei, den Begriff hätte ich gern mal definiert vom Staat.
Ich hab mal was von 100 CHF pro Reifen gesehen. Dabei stand nicht explizit Profiltiefe, sondern mangelhaft. Also auch falsche Dimensionen.
Warum Strafverfahren? Dann dürfte es in jedem Fall eklig werden.
Aber, irgendwoher muss ja der Begriff "Kriminalisierung der Bürger" stammen.
Zumindest am Anfang schon. 
Ah, deswegen hattest Du mich mitgenommen. Etwas langsamer und mehr Zeit für den Ausblick.
Aber mit Moped ist auch ganz OK. Die etwas besseren sind auf dem Rückweg vom Alprider entstanden.
Die anderen bei einem weiteren Spaziergang einige Tage zuvor.
Schaut Euch dieses Model an!
Nicht vergessen es vor dem TÜV und der nächsten Verkehrskontrolle wieder anzubauen. 
Davon ab, es geht auch ohne Moped. Klingt komisch, ist aber so. Direkt vor der Haustür.
Bei mir heute ziemlich genau 400km. Merci.
Ich bin mir nicht ganz sicher, aber ich glaube Deine SC65 macht das auch. Die SC78 hingegen nicht mehr. Warum auch immer das entfernt wurde. Vielleicht ist dann die Steuertechnik einfacher und man kann in der Produktion etwas sparen?
Merkst Du keinen Unterschied zwischen Deinen beiden CBs?
Alles anzeigenHabe den Roadsmart 3 nun seit 2000 km drauf.
Funktioniert meiner Meinung nach sehr gut auf der CB. Feuertaufe war gleich auf einer Alpentour mit fast allem dabei - Hitze, Gewitterregen, Offroadpassagen, guter Asphalt, bröseliger Asphalt, Flickwerk, Bitumengeschmiere usw., allerdings keine nasskalten Bedingungen.
Das Handling ist leichtfüssig und bis in tiefe Schräglagen lenkt sich das Fahrzeug gleichmäßig ein. Nichts kippeliges oder nervöses, der Grip ist sehr vertrauenerweckend auch bei Nässe. Aufstellmoment beim Bremsen in Schräglage quasi nicht vorhanden. Ich habe mich jedenfalls rundum wohl gefühlt damit.
Nun bin ich gespannt, ob der RS3 auch zu solch starker Sägezahnbildung und tiefen Auswaschungen neigt wie der D205 (welchen ich aus diesen Gründen nicht unbedingt wieder drauf tun wollte). Aber nach dieser Laufleistung lässt sich das noch nicht vergleichen. Mit meiner momentanen Erfahrung würde ich den RS3 wieder aufziehen lassen, aber man soll den Tag ja nicht vor dem Abend loben.
Wie beurteilst Du den Reifen heute?
Die Schraube war sicher Pech, hast Du den gleichen wieder drauf getan?
