Ja, ich hab da gestern auch drüber nachgedacht. Ein längeres Schutzblech dürfte den Retrolook weiter verstärken und den Krümmer sauberer halten. Ich bin auf die Bilder gespannt.
Beiträge von tom1179
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Und am Sonntag natürlich auch.

Dabei auch das 1. Mal mit dem Motorrad auf der Dosenbahn gewesen und gleichzeitig den langweiligsten Streckenabschnitt meines Lebens überhaupt gefahren. Wiederholungsgefahr gering.
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Nachdem ich am Samstag 28° in der Sonne hatte, habe ich ein kleine Runde am Vierwaldstätter See gedreht.
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Hi Thorsten,
ich hab mich schon gefragt wie der aktuelle Stand ist.
Wenn Rahmen und Motor OK sind, hast Du ja schon die halbe Miete. Mindestens!Mein Vorschlag: hol Dir eine gebrauchte CB als Ersatzteilspender. Dann kannst Du die Teile einfach umhängen. Das ist auch für später viel wert.
Bei dem wo kann ich leider auch nicht helfen. Wäre Hamburg nicht 1.000km weit weg, würde ich sagen komm vorbei.
Wollte Dich eh schon immer mal persönlich kennen lernen. Für mal ein oder zwei Wochen würde das gehen und Werkzeug/Skills hätte ich auch.Viele Grüsse
Thomas
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Hallo,
falls Du diesen tom hier meinst, ich habs verbauen lassen. Der Preis war zu gut um es selber zu machen.
Aber ich kann mal Stecker suchen gehen. Dann solltest Du es aber nicht eilig haben. Die nächsten 14 Tage komme ich gesichert nicht dazu.Viele Grüsse
Thomas
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Ui Thorsten,
ich hoffe Dir gehts gut und wir hören bald wieder von Dir.
Falls die CB damit Ihr Lebensende erreicht hat, ist das nicht so dramatisch. Hauptsache bei Dir ist alles gut und jetzt ist eigentlich eine gute Gelegenheit günstig auf eine jüngere umzusteigen oder als Ersatzteilspender zu schiessen.
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alprider, Wisedrum
Naja, so lange ich nicht garantieren kann, dass ich den Tank immer bis zum gleichen Punkt auffülle, bleibt auch das immer nur ein Schätzeisen. Eine genau Berechnung kann nur das Labor liefern. Für unseren Bedarf dürfte ausrechnen und auch der BC allerdings hinreichend genau sein.Zebeler: können und müssen ist hier glaub die Frage.
Muss ich auf Krampf einen Benzinverbrauch von weniger als X Litern haben um es fahren zu können, sollte ich das Moped abschaffen.
Ich kann aber auch einfach ökonomisch fahren, einfach weil ich es kann. Dabei bleibt der Spass nicht automatisch auf der Strecke. IdR. bin ich auf der Landstrasse mit dem 6ten gut bedient und muss im Zweifel halt schalten. Ich könnte das aber natürlich auch im 2ten bis 5ten erledigen.Apropo Benzin, bei mir hat sich letztens beim tanken eine Fliege mit suizidalen Absichten in den Tank gestürzt. Haben wir eigentlich einen Benzinfilter und wo ist der?
