Beiträge von jfb

Hatte meine AT gestern zum 36000er Service. Bei meinem doch recht kleinen Händler standen alleine schon 5 Hornet die allesamt verkauft waren. Vorführer war unterwegs, konnte deshalb nicht probefahren. Will den Motor auch lieber in der TransAlp mal probieren, die Hornet ist schon sehr kompakt für meine 185cm.

für den Zeitvertreib hatte ich dann den ADV-350 bekommen. Sehr anständig vom Motor und Fahrwerk her. Das Platzangebot durch den hohen und breiten Lenker für mich sehr gut. (Beim Forza lenke ich gegen meine Knie beim Wenden). Optik ist halt Geschmacksache. ...Sagen die Jungen Burschen aber ja auch wenn sie eine CB1100 sehen

Zitat von Eisbaerchen

Nach 3500km sieht der Reifen VORNE so aus?? Wie bekommt man das denn hin?? So sieht das bei mir nichtmal nach 10.000km aus...oder doch nur eine 0 vergessen..?

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War ein BT54-F, der hat schon bei Auslieferung sehr wenig Profiltiefe. Kam da günstig an einen "Restbestand"

Habe das Glück auf eine Montiermaschine Zugriff zu haben und kann selbst montieren/wechseln, da ärgert's einem nicht so sehr wenn man öfter wechseln muss ...

Den Rest machen dann zu viele Kurven hier zw. Hunsrück und Pfälzerwald, der schwerer Vierer der da vorne drin hängt und ein rein rollen lassen mit dem Komfortfahrwerk in Kombination.

Das ist aber alles vollkommen okay, man muss eh ausprobieren welche Reifen zu einem Fahrer+Motorrad persönlich passen. Ich mag auf jeden Fall bei der OEM 110/140 Größe bleiben.

eben schnell im Frei einen neuen Vorderreifen aufgezogen. Der hatte jetzt knapp 3500 gehalten.

Dabei auch kurz mal untenrum Hygiene gemacht

Zitat von alprider

nun das sind sog. Bauprofile.....

so wie es aussieht für ne ganze Überbauung

sind bei uns halt Vorschrift bei Hochbauten damit man möglichst die realen Ausmasse wo im Grundstück in welchem Winkel , Giebel od. Flachdach sehen kann..............bzw. als Nachbar ect. allenfalls besser , gezielter intervenieren kann

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Wenn's schon fertig gewesen wär' hättest du den Regenbogen nicht mehr gesehen. Läuft auf Bau-Stop hinaus, Regenbögen stehen unter Naturschutz

und wenige Std. später noch kurz mi der AT um den Berg...

Genau passend zum Feierabend hat sich der Regen durch den Sturm wegblasen lassen...

heute mal bei 14 Grad den Feierabend einläuten können

4 Grad und Sonne. Morgen nochmal bisschen Regen und Schnee gemeldet, da muss man kurz raus

glaube da ist echt was gelungen...

Klar, die Tests sind meist nur positiv und auch nur wenige Stunden an Erfahrungen fließen da logischerweise ein, trotzdem ist die TA mal mindestens interessant...

Jessas, an dem Ding ist ja nur noch der Lenker gerade..

Ist die vielleicht eine Hülse raus gefallen als du die Schwingenachse draussen hattest und die liegt nun noch irgendwo rum?

HR-Achse stimmt bzgl. Ketteneinsteller? Guck mal genau was vorne an der Schwingenaufnahme los ist....

Der hintere Kotflügel ist nicht schief und die Kette hängt halt nur durch, weil der Abstand zw. Kettenrad und Ritzel halt nun zu kurz ist.