Beiträge von jfb

Gestern mit der AT und heute mal die CB nach Feierabend...

Sehr schön! Die Gegend und die CB

Da Frauchen's kleine CRF zuhause frisch geputzt rum gestanden hat, sie nicht da war und ich einkaufen musste....

Hoffentlich wird's nun so wie gemeldet, dann kann ich endlich mal wieder eine Feierabendrunde mit der CB machen nächste Woche

Zitat von Blauer Drache

Wo war das denn? 😱

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500m vor Zuhause. Föckelberg.

Heute früh aus dem Fenster fotografiert dann so:

(leider seit letzte Nacht 23.00 kein Strom mehr. Aber gejammert wird nicht, anderswo in der Welt wären paar aufgetaute Wildbratwürste und Kaffeewasser vom Gaskocher gerade ein lächerliches Problem)

Heute Abend dann doch das Auto genommen..

Auf der Arbeit Sauwetter, Zuhause zum Feierabend dann so...

Für die CB war's zu kalt

kleine Runde bei uns. Sehr angenehm trotz nur 5 Grad...

Guten Morgen,

das Bild in der Wiese ist mit mir auf der NT. Bin 185cm und stehe da über dem Motorrad, ist noch ewig Platz zw. Arsch und Sitzbank

Auf dem 2. Foto sitzt meine Holde drauf, die ist 165cm und hält das mit den Fußballen in Balance. Sie meinte dass es genau wie mit der CB (die sie "Bleiblock" getauft hat) ist. Also wenn's rollt oder man an Ampeln etc. stoppt alles easy. Nur beim Rangieren in der Garage oder so ignorieren diese Motorräder eine 50kg Dame einigermaßen gekonnt

So ganz allgemein, wenn man nicht so ganz groß ist aber trotzdem gerne ein Motorrad fährt was einigermaßen hoch und oder schwer ist:

es gibt die Spezis, die Fahrwerke tieferlegen bis die Funktion und Geometrie total verhunzt sind, die Sitzbank ab polstern bis auf's Gestell, am 230+ kg Moped anfangen durch eine 2kg leichtere 200€ Batterie und Titanschrauben 3kg einzusparen (was dermaßen wurscht ist ob das jetzt 235kg oder 250kg wiegt)

Das Geld dafür in ein Trial oder Endurotraining investiert und eine gebrauchte (z.B.) Beta Alp zur in Übung bleiben angeschafft macht manchmal mehr Sinn. Und vor allem Mords-Spaß

Beim DCT macht für's am Lenkanschlag bei 2km/h Manövrieren die Balance-Fähigkeit und Hinterradbremse gut zu beherrschen sogar nochmal mehr Sinn...

Gestern die CRF's frisch geputzt bisschen bewegt, heute früh die CB kurz vor'm Frühstück. (die verträgt sich übrigens ausgezeichnet mit Frauchens E-Mobil

Also mir gefällt das Ding richtig gut. Gerade der Bruch zw. z.B. auf alt gemachter Front-Verkleidung und LED Lampe, dem Cockpit, Rahmen, Motor, Auspuff, usw.

Nicht im HRC-Design, sonder in dem schönen Metallic-Blau.

Bei uns gibt's auch mehr als genug kurvige Landstraßen in denen man es mal laufen lassen kann ohne im Berserker-Modus zu sein.

Und genau dafür würde ich das kaufen. Klar, geht mit der CB und 1000 anderen Mopeds auch.