Beiträge von jfb

  • Aktuelles Foto von heute...

    Alleine schon dein Grund nach dem Modell zu suchen und es in so 'nem Zustand zu finden und zu kaufen macht das zu etwas Besonderem. Glückwunsch zu dem hübschen Ding! :thumbup:


    Bei mir ist das in der neuen Africa Twin gemündet. Als kleiner Bub sabbernd vorm TV die Twin bei der Paris-Dakar bewundert. Hat dann aber nur gereicht zuhause die Stoppelacker mit CR's umzupflügen und später mit gut abgehangenem Material bisschen auf der Straße zu gondeln. Als dann 2016 die neue AT raus kam war klar, dass jetzt die Zeit gekommen ist. Und warum keine alte RD0X? Weil ich noch mehr PS und noch mehr Elektronik einfach mördergeil finde.


    Und die CB gehört für mich als Honda-Fan zu mir, weil man den luftgekühlten Honda Vierzylinder zu würdigen hat. Egal welches MJ und wieviel ccm. ;)


    Das beste und schönste Motorrad ist das auf dem man gerade sitzt. Basta :P

  • Honda DAX

    Auf der Honda-Site in D ist die neue Dax schon ziemlich lange aufgeführt, allerdings ohne Preisangabe.


    Bin gespannt wie's mit Transalp, Hornet (kommen beide mit neuem 750er 270Grad Paralleltwin) und Hawk11 (AT Rahmen und Motor, in Japan wohl schon auf den Straßen) kommt.

  • Oelverbrauch

    Hab' jetzt nicht alles gelesen da oben, aber mach's so, dass du nie mehr als mittig zwischen beiden Strichen drin hast wenn der Motor kalt ist. Und das Moped muss exakt am Balancepunkt sein, merkst du's mit 2 Fingern am Lenker haltest. Wenn du bis Oberkante Markierung Öl drin hast drückt sich das eh nur rein wo's nicht hin gehört. Allgemein ist Ölverbrauch auch z.T. vom Fahrprofil abhängig. Würde mir jetzt Null Gedanken machen...

  • 12.000 km Service + HU

    ja dann bald willkommen im AT Forum ;)

    ja dann bald auch willkommen im AT Forum ;)


    Vielleicht sieht am sich dort...

    24000er Inspektion an einer Vollausstattungs-ATAS inkl. Beläge v. u. h . kostete mich weniger als o.g. Preis für die CB. Und da kommt man nur extrem aufwändig an die Ventile...