ich denke nicht, da sich am Rahmen nicht viel geändert hat. Jeder bestellen hat andere Befestigung Punkte gewählt und passen alle mit der entsprechenden ABE dazu. Meine sind ja ein orginal verbaut.
Bg
Beiträge von Robsen
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seid dem ich die BT54 drauf habe, habe ich keine Rollgeräusche mehr. Zu den T 32 die ich vorher drauf hatte.
VG
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hey, das ist ein Michelin Pilot Road. Welche Generation weiß ich jetzt nicht.
Hatte den auch mal in 1. Generation als 180/55er u. 120/70er Kombi in 17" auf einer meiner Frankensteins-Töchter
Fuhr sich sehr angenehm...
Moin, danke für die Info. Habe ich gefunden den, gibt es auch schon unter Generation 4.
Vg
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Nabend, heute Geschäft die CB von der Werkstattbühne zu holen. Da wir zur Zeit super Wetter haben, könnte noch etwas der Dreck vom letzten Jahr abgewaschen und poliert werden. Danach ging es zur ersten Probefahrt. Alles gut, läuft wie vorher nur jetzt ohne kleckern. Morgen ab Mittag, will ich eine grössere Runde absolvieren. Aber ich denke, es wird alles gut sein.
VG
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Gestern mit einem Kumpel 'ne Feierabendrunde gemacht. Seinen Neuerwerb habe ich auch mal 30min gefahren, macht Spaß.
super, was ist das für ein Reifenhersteller von der Triumpf ? Trotz säumen ist da nichts zu erkennen.
Danke wenn da Infos zurück gemeldet werden.
VG
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ja da habe ich mich falsch ausgedrückt. Es war zu viel Spiel an der NW zum Ventil. Und das hat auch das Klikern verursacht. Das hatte ich auf beiden Seiten da wo auch neu justiert wurde. Nun ist es ja verschwunden. Wieder ruhiger Motorlauf. Also keine Panik hier auslösen .........
Vg
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Hallo in die Runde,
Heute war es soweit. Öl war aufgegossen und die neue Lithium Batterie montiert. Ob meine Arbeit gut ausgeführt wurde am Ventiltrieb wird sich gleich zeigen. Entweder es knallt gewaltig oder es läuft sauber. Es war schon beeindruckend wenn alles ruhig und sauber nach dem Starten läuft. Auch das klickern ist nicht mehr zu hören. So muss das, das klickern war bei mir nicht das PAR System sondern das zu geringe mass an den ventilen im Einlass. Von da kam ja auch das gereusch. Bin zufrieden mit meine Arbeiten. Wie gesagt, von ohne ist die Arbeit nicht. Also ich bin mir ganz sicher, das die Fachwerkstatt dort nicht Hand angelegt hatte bei der letzten Durchsicht. Fazit ist, mein Vertrauen in Werkstätten sind begründet. Es geht nur noch um Geld machen, denn das Problem hatten sie nicht behoben auch nach nochmaligen vorstellen. Macht euch selber ein Bild bei euren Werkstätten, aber bei mir sind die durch ...................
Liegt wohl an meine langjährigen Erfahrungen in mein Leben so pesimistisch zu sein und alles zu hinterfragen und zu Kontrolieren wenn was nicht so ist wie es sein sollte. So bin ich halt .........
VG
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Moin, nach so 5-6000 KM kommen bei mir schon im Jahr auch zusammen. Mit meiner MZ komme ich da nicht mehr ran seid ich die CB habe
. Da nur 500km wenn überhaupt mal. Aber Sie muss ja auch bewegt werden .....VG
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kurz Mitteilung Verlauf,
Shims alle wieder eingebaut. War nicht ohne der zusammen Bau . Alles nachgemessen und Top. Alle Masse wieder so wie es sein sollte. 0,16 geht schon nicht mehr drunter. Das passt. Den Deckel drauf und erstmal zwangs Winterpause einlegen. Das ist mir den doch etwas zu frisch in meiner Halle. Das dauert mir zu lange, bis ich da angenehme Temperaturen reingebracht habe.
Habe inzwischen mir eine Lithionen Batt zugelegt und ein neuen Hinterreifen bestellt. Batt ist schon 8 Jahre alt. Da liegt es nahe, das sie mal in der nächsten Zeit aussteigen könnte. Für reservezwecke reicht sie dann noch aus. Eigentlich nur noch zusammen Bau, alle Flüssigkeiten austauschen und kleinere Sachen prüfen. Dann bin ich auch schon durch.
Ich Berichte weiter
VG
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Moin,
voigt- mt.de . Dort findest du alles auf der Seite. Weiter unten auf der Seite kommst du dann auf die Verlängerung für Bremsschläuche. Sie bieten da auch flexschläuche an wer diese lieber mag.
Vg Robsen
