OBD2 Anschluss

Zitat von Pfaditoto

Wenn ich mich an das Auslesen des Fehlers vom ABS mache und ihn dann lösche, werde ich eine kleine Dokumentation machen. Momentan bin ich Vierusbedingt etwas eingespannt. Eventuell wird’s am WE was.

Hintergrund ist der, das ich mein Vorderrad komplett neu gemacht habe (Felgenring neu, selber eingespeicht mit Edelstahlspeichen, zentriert und gewuchtet). Nach dem Einbau hat das ABS einen Fehler gezeigt.

Ich werde berichten, nur Geduld.

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Hallo,

Ja genau, so ein Problem habe ich nun auch, nachdem ich meine KINEO-Felgen montiert habe.

Gruß,

Zitat von Pfaditoto

Danke für die Meinungen. Ich bin mir ziemlich sicher, dass der Fehler daher rührt, dass ich die Distanzhülsen falsch herum drin hatte, also tatsächlich der Abstand nicht gestimmt hat. Nun ist alles wieder OK und ich möchte einfach nur den Fehler zurücksetzten.

Ich werde mich Morgen oder Freitag daran machen.

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Hallo,

ich hatte ein ähnliches Problem. Genauer gesagt ich habe es noch, weiß nun - seit heute - , wodurch der Fehler bei meiner Maschine ensteht. Ich habe heute nochmals meine CB 1100 RS auf die Hebebühne gehoben und in aller Ruhe mein Vorderrad betrachtet. Dabei ist mir aufgefallen, dass mein Impulsring eine "Delle " hat. Dieser Impulsring ist ja nur ein relativ dünnes und nicht widerstandsfähiges Blechstück. Beim Einbau des Vorderrades geht es recht eng zu zwischen den Gabelholmen. Dabei habe ich den Impulsring wohl am Holm etwas zu fest angestoßen und so die Delle eingedrückt. Nun werde ich mir schnell einen neuen Impulsring kaufen. Hoffe ich bekomme den noch vor Ostern.

Gruß,

wenn Delle drin ist, genaue Stelle suchen und vorsichtig rausdrücken. Geht vielleicht auch ohne Radausbau. Bremsscheibenflansch dabei aber nicht beschädigen. Sonst Rad ausbauen Ring demontieren und richten. Ist ein sehr stabiles Teil.

Ist das ein "echter" OBD Anschluss oder braucht man einen Adapter?

Aus Beiträgen auf dem U.S. Forum geht hervor, dass es kein echter OBD Anschluss ist. Und auch die im Handel

angebotenen Adapter (Honda <-> OBD) sind mehr als unzulänglich dokumentiert, und bringen eher fragwürdige

Ergebnisse.