Hallo zusammen
Seit Mitte 2018 habe ich die QD Anlage auf meiner EX. Ich fahre nicht mega viele KM, noch viel weniger im Regen (nur ungeplant). Entsprechend überrascht war ich dann, als ich die hinteren Abdeckkappen lösen wollte für eine gründlliche Reinigung. Die Schrauben sind teilweise schon so vergammelt, dass eine gebrochen und eine leer dreht. Da vermute ich, dass die Gegenmutter IM Schalldämpfer gebrochen ist (bzw. deren Schweisspunkt).
Nicht so toll, für eine Anlage die deutlich mehr als 1k gekostet hat...
Kennt jemand das Problem?
Gruss