Alles anzeigenoder einfach eine vernünftige Verkleidung, dann lassen sich 180 km/h auch auf Dauer aushalten und
man ist schneller da als ohne Limiter...
LG Reini
WOW, sieht ja sehr gut aus! Ist das ein Umbau einer CB1100RS?? Kannst Du noch ein paar mehr Bilder veröffentlichen??
Danke und Gruß,
Gerne, aber so viele gibt es ja (noch) nicht - man beachte die Blinker ! wie früher, nur eben LED.
Es handelt sich um die japanischen An-/Umbauteile mit Nachlackierungen einzelner Teile in originalen Farben wie Felgen, Seitendeckel, Federn...
Und automatisch ist man immer ein bisschen schneller unterwegs, als ohne Verkleidung..
Alles anzeigenGerne, aber so viele gibt es ja (noch) nicht - man beachte die Blinker ! wie früher, nur eben LED.
Es handelt sich um die japanischen An-/Umbauteile mit Nachlackierungen einzelner Teile in originalen Farben wie Felgen, Seitendeckel, Federn...
Und automatisch ist man immer ein bisschen schneller unterwegs, als ohne Verkleidung..
Nochmals WOW!! und Danke für die weiteren Bilder. Sieht wirklich Klasse aus. Und JA, es ist richtig, mit Verkleidung erzielt man bei leerer Autobahn höhere Reise-Durchschnitte. ich weiß das, weil ich als Oldtimer u.a. einen BMW R100RS fahre (40 Jahre alt). Mit ihr sind Dauertempo 160 km/h bis 170 km/h Sonntagsmorgens auf der Autobahn echt realisierbar. Bin so mal eben bis Berlin "durchgerutscht". Tja, Deine Honda ist natürlich schneller, stärker, hat das bessere Fahrwerk. Ich selbst will aber meine Honda CB 100 RS bewußt als "naked bike" belassen. Wünsche Dir allzeit gute Fahrt....
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