jetzt bei mir auch dieses tickern beim beschleunigen...

hi friends and freaks,

wollte kurz bescheid geben - seit 1. mai2016 - bis jetzt glatte 6 tsd. km gefahren - ohne probleme - ganz im gegenteil muss ich mich fragen warum ich mir die cb nicht schon jahre frueher zugelegt habe - einfach rundum ein klasse bike!

koennt ihr mir ein bisserl weiterhelfen - ich habe jetzt auch dieses leichte tickernde geraeusch beim beschleunigen - bevorzugt tritt es in erscheinung wenn ich aus dem untertourigen heraus beschleunige - es ist nicht schlimm aber ist es einmal im ohr...realisiert man es immer wieder - beim honda haendler haben sie es versucht herauszuhoeren - leider ohne erfolg mit dem statement einfach weiterfahren...koennte auch an dem 10w30 oel liegen da es etwas duenner waere als die 10w40 suppe - naja ich weiss nicht so recht - haette trotzdem gerne gewusst was es sein koennte? - danke vorab

hi motorradverrueckter,

danke dir - ja da kannst du recht haben - ich warte auf eine antwort bzw. einen tip und meine hier im forum etwas gelesen zu haben - was dieses tickern klickern beim anfahren / beschleunigen fuer eine ursache hat

hi franki - genau das habe ich gemeint - herzlichen dank

hi dorfnase - danke da du dich der sache annimmst

- eigentlich am deutlichsten hoert man es beim beschleunigen - da kommt es kurz dieses tickern und je hoeher die drehzahl desto weniger kann man es wahrnehmen

- also - die region von der ich waehrend des fahrens die klickergeraeusche hoere / wahrnehme sind eher aus dem oberem motorbereich - in fahrersicht eher mehr rechts

- kalt oder warm - ich wuerde sagen beides definitifv

bilde mir auch ein das es immer staerker und deutlicher wird - denke das ich damit wieder zur werkstatt muss und diesesmal die cb fuer einen gewissen zeitraum dort lasse - so das sie es wirklich mal lokalisieren koennen

danke dir - ja muss bald in die werkstatt und mit ein wenig nachdruck zu verstehen geben das dieses tickern bestimmt nicht normal sein kann - was mich wundern wuerde wenn das ventilspiel nach jetzt 7 tsd. km so ausser der norm liegen koennte - aber...wunder gibts ja immer wieder - mal schaun - das mit dem oel waere fuer mich trotzdem ein thema - zumindestens das 10w/40 besser waere wie bei meiner guzzi ein 10w/50iger, wird schon verdammt heiss die cb - ansonsten kann ich mir nichts vorwerfen - immer schoen warmgefahren - das mache ich bei allen bikes und dann natuerlich muss es auch mal ein wenig dampf geben und das muss sie aushalten -> werde bald bescheid geben - wenns vorher einen schlag tut bin ich zumindestens noch in der garantiephase