Es tut mir leid, dass das so ungünstig für dich 'gelaufen' ist, Alprider. Hoffentlich ist deine Freude am Motorradfahren dadurch nicht getrübt. Ich hoffe, dass alles für dich und die Honda gut ausgehen wird.
Beiträge von Wisedrum
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W800 und ....vermutlich toll aber halt eher A2-Liga, ....
Ja, toll und zu A2: In meinem Fall na und.
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Lies mal Beitrag #11 plus folgende! Dort habe ich meine Wahl der Beläge vorn und die Erfahrung beim Bremsbelägewechseln mit dem 2013er Modell beschrieben. Vielleicht hilft dir das bei deinen Fragen dazu weiter.
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Keine Ahnung, was Du fährst, ....
Immer grösser und schwerer und sich dann wundern das der Verbrauch nicht weniger wird ....Das muss nicht zwangsläufig so sein. Ich wundere mich nicht, ich freu mich. Alles eine Frage des Antriebs beim 'Immer größer und schwerer' und der mit ihm verbundenen Fahrweise in Hinsicht auf Sparsamkeit. Es gibt dahingehend Kombinationen, wie ich beim Update vor 5 Jahren auf das Nachfolgemodell meines Autos feststellen konnte, dagegen wirkt selbst ein unter Motorrädern als recht sparsam angesehener Verbrauch im Bereich zwischen 4 bis 5l/100km wie der meiner CB im Mittel als hoch. So eine Kombi habe ich gewählt und bin sehr zufrieden, den Durchschnittsverbrauch 7,8l/100km von Benzinern in D mehr als halbieren zu können für mich.
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Super Plus in alles was Motorrad ist .
Wenn nicht verfügbar ,dann Super E 5.
Ist vielleicht total daneben .....
Das kann nur jeder für sich selbst ermessen.
Tanke weder E5, noch irgendeinen gepowerten, überteuerten, sonstwie gearteten Plus-Saft.
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Da die größeren Straßen alle eisfrei waren, ging ich bei einer kleinen Verbindungsstraße zwischen Feldern von Bäumen gesäumt mit dem bezeichenden Namen "Seekamper Weg" nicht davon aus, dass sie größenteils überfroren war. Augen zu und durch, nicht ganz. Nur mit leicht erhöhter Schrittgeschwindigkeit bekam ich sie leidlich passiert, ohne mich abzurollen.

