Beiträge von Wisedrum

    Das ist nicht so einfach mit dem Umklappen des Tankrucksacks beim Tanken, wie von dir geschrieben.
    Ungefüllt stimme ich dir zu, auf Tour mit bis unter die Luke vollgepacktem Teil gehörte die Tankbefüllung stets zu den akrobatisch am spannensten Beschäftigungen auf Reisen. Schmiert er seitlich ab auf heiße Motorteile oder krieg' ich es gewuppt, ihn plus Zapfpistole so zu halten, dass er hübsch ausbalanciert eben dies nicht tut. Meist gings gut.....so richtig heiss war ich nicht auf diese Aktionen. Doch dafür fuhr ich mit Tankrucksack, u.a. ein weiterer gern genommener Windschutz.


    Dreh' jetzt mal 'ne trockene Abendrunde ohne ihn.


    Wisedrum

    Statt eine Lackschutzfolie auf den Tank zu kleben, habe ich meinen Magnet-Tankrucksack mit einem weichen Stoff unternäht. Er wird zudem noch mit einem Gurt mit Schnellverschluss am Lenkkopf gesichert. Auf 2 Urlaubsfahrten ging sich das prima aus. Sonst fahre ich ohne ihn und ziehe Satteltaschen für die Fahrten in heimischen Gefilden vor, die immer montiert sind.


    Gute Entscheidung, die CB zunächst weiterzufahren.


    Wisedrum

    Weil mich ein Forumsmitglied per PM fragte, wie es denn nun nach dem Update mit dem Leerlaufverhalten aussieht, schreibe ich etwas auch hier dazu, für diejenigen, die sich das vielleicht auch fragen.


    So viel bin ich mit der CB seither nicht gefahren. Die W will bei Zeit ebenfalls bewegt werden. Ferien länger beendet, kalt, dunkel und nass, aber dennoch auf bisherigen 600km ist die Honda ganz die Alte ohne Leerlauflaufzickereien. Gebranntes Kind scheut das Feuer, so ganz traue ich dem Frieden noch nicht. Zeit und viele weitere Kilometer werden ans Licht befördern, ob es ein dauerhafter Heilungseingriff gewesen ist oder nur ein vorübergehender 'Waffenstillstand', den ich bislang genossen habe.


    Wisedrum


    Sehe ich das richtig, die Abdeckung des Ritzel ist doch aus Plastik und nicht aus Aluminium?


    Aus Ermangelung einer Garage breitet sich kein Winter in aus. Er schlägt in voller Kälte und Härte unter den Planen meiner Motorräder zu, die das schon aus Vorjahren kennen und es, so gut sie es können, wegstecken. Meine Arbeiten an ihnen erstrecken sich auf gelegentliche Fahrten, Putzen und Pflegen. Anderes wie beispielsweise Kettensatz-und Reifenwechsel müssen bis auf's Frühjahr warten. Bis dahin packen's die Teile wohl noch.... :eusa-whistle: . Stehen ja keine Reisen oder weitere Touren an sondern eher Frischhaltefahrten um den Block.


    Wisedrum