Dieser Gelbbrandkäfer ist die ideale Möhre, um im Frühjahr unbehelligt gut getarnt durch blühende Rapsfelder zu schnurren. Den Rest des Jahres würde er für Postaußendienste hervorragend taugen. Ja, ja Farben und Fehlfarben.
Wisedrum
Beiträge von Wisedrum
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Zitat von alpriderAlles anzeigen
ich würde mal sagen die 17er haben den besseren Anzug.....sind nicht so indirekt wie ihre Vorgängerinnen...oder, die Vorgängerinnen sind unheimlich weich sanft im Ansprechverhalten...
Würde! Diese Behauptung wage ich gepflegt anzuzweifeln. Gegen die 2013 5Gang Schüssel kommt nichts Nachgewachsenes an.
Ihre Beschleunigung wurde mal mit 4, wenn nicht 3,9sec auf 100 im Motorradfahrer in 2013 vor geraumer Zeit gemessen. Glaub' ich selber ungetestet. Auch wenn mir diese ganze Quartettspielmentalität des Höher, Schneller, Weiter gegen den Strich als meist Motorradwanderer geht, diese Werte erreichte laut Tests kein Nachfolger. Samtigkeit sollte nicht mit langsamer verwechselt werden. I think so....Wisedrum
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Die Temperaturen sind Abends sehr genehm diese Tage gepaart mit Trockenheit. 15°. Da spielt Sonne keine Rolle, zumal die Straßen entspannt leer sind. Das schreit nach 'ner Fahrrunde, der ich mich nicht widersetzen kann.
Wisedrum
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Zitat von Tom CUXAlles anzeigen
Man(n) darf ja mal träumen...........und da würde ich nun auch kein TC dranbasteln..Bei dem Anblick kriege ich Albträume. CB, was hat man dir angetan? Zu schräg gestellter Motor, Rahmen verhunzt und leer, ich mach' nicht weiter....mochte Cafe Racer noch nie, die Verunstaltung eines an sich guten Motorrads findet immer neue Auswüchse und kein Ende. Ende der Durchsage. Nicht ganz, ein TC würden diesen schrägen Vogel wahrscheinlich immens aufwerten, mochte allerdings diese Käsebehälter noch nie.
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Bisher 43.000km und bei allen 3 Komponenten sind weitere Tausender drin. Der neue Satz liegt bereit, sollte seine Zeit irgendwann gekommen sein.
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Bin der festen Überzeugung, dass das Motorrad sich am Besten selbst um die Batterie kümmert. Entladen, Laden geschieht durch Fahren regelmäßig batteriegesundheitsfördernd, denn an der zu wenigen Benutzung krankt nach verhältnismäßig kurzer Zeit das Teil bis hin zum Batterietod, von dem man nicht so selten liest. Bei der CB ist die Batterie bald 5 Jahre, bei der W 8 Jahre alt und kennen weder Ausbau noch Ladegerät, dafür recht gut einen laufenden und fahrenden Motor.
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Mit diesem merkwürzigen, farblich verunstalteten Gebilde kann ich mich nicht erwärmen.
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Egal wie, grauenhaft sehen beide aus oder wie viele es noch
werden oder sind. Freischwebendes Heck usw., der üblen Zutaten
kann es nicht genug geben. Schöne Auspuffanlagen sind Glückssache,
Kawa hat da kein Glück, so eine hübsches Schlangenkrümmernest wie
bei der 2013er CB kriegt eh kein anderer Hersteller auf die Reihe.Wisedrum
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Schreibt hier jemand was gegen die W800, ähem,
hab' mich wohl verlesen....
Z900RS, da werden ein paar andere Zutaten an die jetzige Z900
gebatscht und Kawa glaubt, damit die alte Z900 wieder aufleben
zu lassen. Quatsch. Der neue Motor mit 125PS drückt bestimmt
recht nett. Mit Retro hat die Kiste ungefähr so viel zu tun wie eine
Kuh mit Klavierspielen. Doch auch sie wird gewiss ein paar Abnehmer
finden. Wie unsere CB der inzwischen verschiedenen Ausführungen, die allein
die Luftkühlung zu mehr Retro macht als alle anderen Wasserkühlungsgeräte
zusammen, die da unlängst auf den Markt kamen oder noch kommen werden.Wisedrum
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Da es sich um eine hydraulische Kupplungsbetätigung handelt, kann ein mechanischer Widerstand wie bei einem Kupplungszug kaum der Übeltäter sein. Dennoch empfielt es sich, den Hebel nach allen der Regeln der Kunst durchzuölen. Mein Hebel an der CB fing in Schottland durch zahlreiche Regenfahrten an, zu quietschen und schwergängiger kam er mir auch vor. Nach dem Ölen, in diesem Fall mit WD40, war alles so früher, leichtgängiger, geräuschloser. Probier's aus!
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