Beiträge von Wisedrum

  • Aktuelles Foto von heute...

    Dieses Hängerspiel, das nicht selten unter Motorradreise/Fahrt verstanden wird oder auf Treffen mal mehr, mal weniger kaschiert zu beobachten ist, begegnete mir auch oft. Erst neulich wieder als mir ein Honda XX-Fahrer stolz davon berichtete, wie toll sein Motorradurlaub letztes Jahr war, in dem er seine Honda hinterm Golf auf einem Hänger durch die Gegend zog. Gefahren ist er sie dann unterwegs auch mal. Da würd ich den Hänger kriegen.


    Schön, dass deine 6Zylinder Benelli solche Strecken auf eigenen Reifen 'abklappert'. Du auch. So soll's für mein Empfinden sein.

  • Honda cb 1100 steht seit 3 Monaten mit defekter ECU

    Interessant finde ich mit oder ohne "VT", dass ein recht frisches Motorrad mit schlanker Laufleistung und seine ECU einwandfrei funktionieren, es nach dem Laden aber bei eingebauter Batterie und zwischenzeitlichem Zündungs On auf einmal eine defekte ECU hat. Ob da ein Zusammenhang besteht oder alles nur reiner Zufall ist? Egal, der Besitzer wird einen Haufen Geld für das Wiederfitmachen seines Motorrads ausgeben müssen, wenn nicht ein günstiges 'Wunder' geschieht, oder die CB als elektrogestrandetes Wrack oder als Schlachtwerk verticken können, wenn er 2000€ nicht berappen möchte. Alternativ könnte die 3monatige Standzeit sich auf unbegrenzte Zeit fortsetzen. Keine rosigen Aussichten. In dieser leider misslichen Situation spielt es letztlich keine Rolle, was warum zu ihr führte. Da backt sich jeder eh seinen eigenen Reim drauf, der technisch Geschulte und der weniger diesbezüglich Wissende.


    Bevor ich so viel Geld in ein Motorrad versenken würde, um es wiederzuleben, würde mich das Warum des Desasters mehr als brennend interessieren. Nicht zuletzt auch, um sicherzugehen, dass die nächste ECU nicht auch so 'urplötzlich' verstirbt.

  • Aktuelles Foto von heute...

    Wochenendüberraschung zu einem meiner Hotspots in KI. Doch Motorradfahrer betrifft sie nicht, Autofahrer ab dem 60., wurde mir auf Nachfrage hin vom Sicherheitspersonal, das kontrolliert, gesagt. Dies ist auf dem Schild so nicht, dafür aber rigoroser formuliert. Vorfeldabschreckung? Scheint so. Motorradfahren hat durchaus seine Vorteile, auch wenn's in den Verbotsfokus durch seine Kritiker aus bestimmten Gründen gerät.


  • Honda cb 1100 steht seit 3 Monaten mit defekter ECU

    Ob das gesund für die ECU gewesen ist, darüber kann man geteilter Meinung sein, wie hier und in den verlinkten Anworten aus dem KTM-Forum nachzulesen ist. Fakt ist jetzt eine defekte ECU, spielt dann vielleicht keine Rolle mehr, warum sie aufgab. Ich hätte nicht beim Laden die Zündung eingeschaltet und zusätzlich noch die Batterie abgeklemmt, allein schon um ein Ableben der ECU dadurch ausschließen zu können. Aber auch das macht jeder nach seinem Dafürhalten anders und trägt das damit verbundene Riskio und dessen Folgen. Wie will man jetzt noch auseinanderhalten, ob die Ursache in der Begründung des Hondamechanikers liegt oder durch die Art des Ladens geschah?

  • Honda cb 1100 steht seit 3 Monaten mit defekter ECU

    Im KTM-Forum beispielsweise, fand ich beim Googeln zu dieser Thematik, wird das Laden der Batterie mit modernen Ladegeräten im eingebauten Zustand, Zündung gegebenenfalls dabei einschalten, diskutiert. Es sind die unterschiedlichsten Antworten dabei. Kann sich jeder bei Bedarf was aussuchen:


    https://www.ktmforum.eu/forum/…e-in-der-anleitung-gefor/


    Jeder wie er will, meint und für richtig hält. Wenn's teuer wird oder anschließend 'ne Runde Aussetzen anliegt, nicht klagen.


    Solange unklar ist, wie geladen wurde, bleibt ein diesbezüglich möglicher Zusammenhang nur eine Vermutung, um sich die ärgerliche Sache irgendwie zu erklären.

  • Honda cb 1100 steht seit 3 Monaten mit defekter ECU

    Eine Randnotiz:


    https://www.adac.de/rund-ums-f…ad-batterie-ueberwintern/


    Daraus:


    "Wird die Batterie im eingebauten Zustand geladen, darf auf keinen Fall die Zündung eingeschaltet werden! Sonst drohen Schäden an Motorsteuergeräten!"


    Beides wird hoffentlich nicht gleichzeitig auch nur kurz stattgefunden haben, obwohl das plötzlich kaputte Steuergerät nach dem Laden die Vermutung in diese Richtung als Schadensursache nahelegt.

  • Honda cb 1100 steht seit 3 Monaten mit defekter ECU

    Dem ist so. Auf der einen Seite gut für die überschaubare Zahl der wenigen Besitzer der auch deswegen exklusiven Maschine, auf der anderen Seite schränkt das den Gebrauchtteilemarkt von gehimmelten Maschinen sehr ein, weil deren Zahl, dem Himmel sei Dank, noch viel überschaubarer sein wird.