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Es geht also doch wesentlich leichter mit der CB.....auch wenn Matthias vermutlich eher an ein Stück Metall dachte!
So ist es 
Beiträge von Gixenflake
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.....Bei meiner EX stört mich der 140er momentan optisch nicht weil es zum Stil passt.
So ist es und außerdem fährt sich die EX damit sehr handlich ( für ein kleines "Eisenschwein"
)Gruß Matthias
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Gibt es ein Modell (Maßstab 1.12, 1:18, 1:24 ) unserer CB1100 ?
Ich habe im www. leider bisher Nichts gefunden
Gruß Matthias
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Ok, E-Motorräder sind (können) auch luftgekühlt sein
Aber so ein feinverrippter Vierzylinder ist doch was anderes
Gruß Matthias
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Ja schade, eine Ära geht zu Ende. Das Aus für die schönen luftgekühlten Motoren.
Aber wir waren dabei und haben eine 
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Die LED-Chips der Marke Cree sind qualitativ hochwertig. Dafür spricht auch die 5 jährige Garantie. Der Preis ( ca. 200€) mit dem notwendigen Scheinwerfergehäiuse ist echt gut. Die Frage ist, ob auch die im Originalscheinwerfergehäuse untergebrachten Kabel und Stecker auch in diesen passen?
Ich persönlich habe meine CB1100EX (2014) mit dem bei Louis erhältlichen LED-Scheinwerfer mit Kurvenlicht von Highsider (gibt es in Schwarz und in Chrom ) ausgerüstet. https://www.louis.de/artikel/h…sh-style-schwarz/10031143 , der allerdings preislich wesentlich höher angeordnet ist.
Gruß Matthias
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Da blutet das Bikerherz
Wir waren mehrmals dort. Das letztemal im September 2015. Die Motorradschätze sind verloren.
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alle 12T.
Ist ja eine Verschlimmbesserung
Bei meiner 2014er CB 1100EX war Ventilspielkontrolle erst nach 24Tkm fällig
Ohne Beanstandung
Gruß Matthias
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Einfach Heft 01/2021 aufrufen, auf Seite 14 steht der Beitrag.
Guter Beitrag.
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Die RS ist übrigens Original 18- 40 übersetzt.
Meine alte EX hatte original 18- 39
Also meine EX hatte Original auch 18 - 40 als Übersetzung.
Jetzt 18 - 43
Gruß Matthias
