Heute habe ich mir einen "Bastel-Tag" gegönnt. Er diente der Montage von Kineo-Speichenfelgen an meine CB 1100 RS. Nebenbei habe ich auch noch die schöne verchromte Lampe (vorne) der EX montiert. ich finde, die Maschine hat optisch nochmal dazu gewonnen.
Aber seht selbst:
Gruß,
Rainald
Alles anzeigenDanke! Ich hatte gedacht, Du hättest sie schon... wie willst Du das mit dem TÜV regeln? Ich dachte immer, dass man beim Auspuff ohne e-Nummer oder Homologation keine Chance hat?
Grüße!
SO, heute ist die Wyvern-Slip- On - Anlage aus Japan angekommen. Ein Dankeschön und Respekt an Samurider. Es hat etwa 4 Wochen gedauert und die Anlage liegt nun in meiner Garage. Jetzt muss ich erst mal etwas Zeit finden diese zu montieren. Werde Bilder zeigen, wenn die Anlage montiert ist und der Sound erlebt wurde. TÜV: ich strebe eine Einzelabnahme an. Das sollte klappen!
Gruß,
Alles anzeigenDem schließe ich mich mit Verve an!! Kannst Du - ClassicBikeFan - hierzu mal kurz berichten, wo Du diese tollen Slip-ons her hast und wie Du die ätzenden deutschen Formalitäten erledigt hast?
Danke und Gruß!
Hallo,
gekauft habe ich diese Anlage bei Samurider im Internet. Man muss eigentlich nur etwas Englisch beherrschen. Samurider ist perfekt in der Abwicklung und absolut seriös (Habe schon oft bei denen gekauft). Tja, gerade heute kam eine Mail von Samurider, dass meine Anlage heute auf den Postweg gegeben wurde. Melde mich wenn die Anlage da ist und montiert wurde. Die Abwicklung in DE ist einfach. Du bekommst vom Zoll einen Brief, dass Du die Anlage beim Zoll abholen kannst. Dann musst Du Zoll und Mehrwertsteuer bezahlen. Rechne in der Summe mit 25% auf den Kaufpreis incl. der Versandkosten. Es kann passieren, dass die Sendung 3 Wochen beim Zoll liegt, bis zur Abwicklung. Das ist mir hier in Frankfurt bereits passiert. Also Geduld mit bringen.
Gruß,
Alles anzeigenWenn die Bahn frei ist, lässt man es gene mal fliegen, nachvollziehbar und menschlich. Wenn mann dann geblitzt wird, muss man aber auch dafür geradestehen. So geht es den Fahrern auf der ganzen Welt.
Deutschland ist das einzige Land, auf dessen Straßen nennenswerte Geschwindigkeiten überhaupt erreichbar sind, das noch kein allgemeines Speedlimit hat. So what?
Es geht um Vernunft! Es geht darum gegenseitige Rücksichtnahme überhaupt erst zu ermöglichen, wer mit highspeed über die Bahn knallt, kann doch gar keine Rücksicht nehmen.
Der Verkehrscharakter auf deutschen Autobahnen wird sich mit Speedlimit deutlich entschärfen auch wenn die Mentalität der Akteure darauf jetzt noch nicht geeicht ist.
Grüße
Jürgen
Hallo Jürgen,
Sorry, aber das stimmt nicht. Wenn ich auf "leerer" Autobahn mit wenig Verkehr 170 km/h fahre kann ich sehr wohl Rücksicht nehmen. Es ist kein Problem, wenn andere Fahrzeuge auftauchen, wenn der Verkehr dicht wird vom Gas zu gehen.
Gruß, Rainald
Alles anzeigenBei der Wyvern Classic fällt definitiv der Hauptständer weg.
Genau weiß es "Hallore" denn er hat eine Wyvern Classic.
Bei Hattech würde ich sagen bleibt der Hauptständer, da er ja erst nach dem Sammler(mit KAT) ansetzt und dann jeweils auffächert.
Genau weiß es "Gruftistarter" denn er hat eine Hattech.
Hallo,
ich hatte mal vor längerer Zeit mit Hattach gesprochen. Er sagte mir, dass der Hauptständer dran bleibt.
Gruß,
Alles anzeigenWie ich weiter oben schon geschrieben habe ist in jedem der vier Auspuffrohre ein KAT.
Die Aussage der Katalysator würde wegfallen ist schlichtweg falsch.
Frage an Hallore:
- Ich vermute Du hast eine solche 4in4 von Wyvern montiert? Richtig?
- Hat der TÜV diese Anlage eingetragen?
- Wie fährt sich diese Anlage? Ändert sich etwas an der Leistung?
Danke für ein Feedback,
Gruß, Rainald
Alles anzeigenWie ich weiter oben schon geschrieben habe ist in jedem der vier Auspuffrohre ein KAT.
Die Aussage der Katalysator würde wegfallen ist schlichtweg falsch.
Oh, Sorry! Mein Fehler!
Das konnte ich der Beschreibung bei Samurider nicht entnehmen.
Danke für Deinen Hinweis!!!
Gruß,
Hallo,
diese Vincent wäre - nach der Anschaffung der CB 1100RS - ein weiterer Traum. leider ein bischen, ein winzig kleines bischen im "Cent"-Bereich - zu teuer.
Gruß,
Alles anzeigenMoin, ja, stimmt, Hauptständer bleibt
Vg
Rüdiger
Hallo,
Genau, bei der Wyvern 4in4 Anlage fällt der Hauptständer weg, und was noch wichtiger ist: Auch der Katalysator fällt weg. Deshalb habe ich mich gegen die 4in4-Anlage entschieden. Gekauft habe ich die "Over-Racing Slip-On" Anlage von Wyvern. Dies deshalb, weil diese Anlage schön schlank ist, einen kräftigen (aber noch legalen) Sound hat. Und weil sie im Gegensatz zur Arrow-Anlage verchromt ist. Die Arrow-Anlage (die auch sehr schön ist) besteht "nur" aus Edelstahl. Da die Krümmer unserer CB 1100 aus Chrom sind, passt Edelstahl nach meinem Geschmack nicht so richtig dazu. Seht mal die Bilder.
Und so klingt der Sound der Over-Racing-Schalldämpfer. Ich denke einem Honda-4-Zylinder-Motor würdig.
Gruß,
Alles anzeigenDanke Dir, aber Dein Link betrifft die Originalteile.
Und die sind schwarz...
https://www.bike-parts-honda.d…r_ersatzteile/37102MGCN41
Alprider hatte hier schon was verlinkt.
Da bin ich mir jetzt nicht mal sicher, für 150€ die richtigen zu bekommen...
Hallo,
also das kann ja nicht so schwer sein sich durch diese Webseite zu scrollen.
Hier ist der direkte Link zu den Ersatzteilen für die "EX-Modelle". Dort habe ich meine Chrom-Tacho-Drehzahlmesser-Teile gekauft.
https://www.bike-parts-honda.d…SER-2-/98402/F_02/2/32040
Inzwischen habe ich mir auch das verchromte Lampengehäuse der "EX"-Modelle gegönnt. Habe es direkt auf dieser Webseite bestellt. Vor wenigen Tagen. Gerade eben hat die Post es mir nach Hause gebracht. (Wenn ich es montiert habe mache ich Bilder). Das hat alles hervorragend funktioniert. Das Lampengehäuse ist - wie alle originalen Honda-Teile - top verarbeitet. Ich kann diese Webseite jedem empfehlen, die originale Honda-Teile suchen. Die Tuning-Teile findet man bei "Samurider".
(Nun zur "political correctness": Ich bekomme von diesen Webseiten kein Geld, bin dort nicht beschäftigt, auch nicht meine Frau, nicht meine Kinder und auch nicht meine Enkel).
Gruß,
