Beiträge von ClassicBikeFan

Zitat von itsme67

SUPER
Hoffe, euch im Harz zu sehen

Wenn Jakob auch noch kommt (und er muss ), haben wir mind. drei Teilnehmer aus der Schweiz.
Könnt ja evtl. gemeinsam anreisen

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Thorsten,
ich habe gerade Deinen Spritmonitor gesehen. Bin schwer beeindruckt, im Durchschnitt knapp 5 Liter. Wow, das ist erstaunlich. Hat Deine CB 1100 auch schon das 6-Gang-Getriebe mit dem Overdrive als 6. Gang?
Gruß und alles Gute für das Neue Jahr,
Rainald

Zitat von X-Man

Hallo Zusammen!
Urlaub, viel Zeit, aufräumen, ordnen ... feststellen, dass etwas fehlt, unruhig werden ... ja, wo ist eigentlich das Gutachten für die Arrow-Tröten ...??? Nicht auffindbar. Sonderbar ...
Also gleich mal in die Garage, e-Nummer suchen ... nicht auffindbar ... gibt' das denn?! Online gesucht nach ABE/KBA nach irgendwas Greifbarem ... nicht auffindbar ... hallo???!!! Hatte eigentlich vor, den Samstagnachmittag mit Ordnung schaffen zu verbringen, stattdessen stundenlanges Haareraufen!
Ich hänge mal ein Bild an. Vielleicht kann mir jemand sagen, wo ich hier nach einer Nummer suchen muss. Oder sonstwie einen Tipp geben.

Gruß
Jörg

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Hallo Jörg,
das sind ja schöne Schalldämpfer, Deine Arrows. Was mich interessieren würde:
1. Hat sich der "Sound" verändert? Wenn ja, wie?
2. Hat der Schalldämpfer eine Auswirkung auf die Leistungsentfaltung?

Schönes Neues Jahr,
wünscht Dir Rainald

Rein aus "psychologischen" Gründen (ich lasse mich ungern bevormunden) möchte ich die Geschwindigkeitsdrossel (die ja bekanntermaßen bei 180 km/h greift) entfernen.
Mit Motorrad Wagner habe ich aktuell gesprochen. Er hat zwar noch einen Elektroniksatz (nur noch einen einzigen!!) welcher entdrosselt, aber dieser ist nicht für das Baujahr ab 2017 geeignet.

Daher meine Frage an das Forum: Kann mir jemand einen Tipp geben?

Nachdem ich drei Jahre gezögert habe, habe ich mir nun (vor 3 Wochen) eine CB 1100 RS gekauft. Ich habe noch drei weitere Bikes, daher hatte ich es nicht eilig. Trotz der Kälte im Dezember bin ich (bevor das erste Salz gestreut wurde) noch 300 km gefahren. Kurzum ich bin begeistert. Kraftvoll, super Fahrwerk, sehr schöne klassische Optik. Es fällt auf, dass die CB recht lang übersetzt ist. Um noch etwas mehr "Dynamik" beim Beschleunigen auf der Landstraße zu haben, erwäge ich die Übersetzung zu ändern. Und zwar am Hinterrad per größerem Kettenblatt.

Ich habe das mal simuliert mit einem 43iger und 45iger Kettenblatt (original = 40iger)(Excel-Tabelle) und hier abgebildet.

Frage an das Forum: Hat jemand Ähnliches gemacht? Hat jemand Erfahrung?

Zitat von Wisedrum

Wen die Abregelung stört, kann sie bei Motorrad Wagner in der Nähe von Frankfurt für 500,- € + Umbaukosten entfernen lassen. So am Telefon die Auskunft. Vielleicht hat das der ein oder andere hier im Forum schon getan. Wer weiss? Und wer weiss, was die CB dann ohne Speedcutter in der offenen Version auf die Bahn brennen kann?

Bei meine Erkundigungen munkelte man von 217km/h.

Wisedrum

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Hallo,

ist das der Motorrad Wagner in 35418 Buseck?????
Danke für Feedback

Hallo,
ich habe mich in dieses Forum begeben, weil ich mit der Anschaffung einer CB 1100EX liebäugele. Bevor ich das realisiere möchte ich gerne noch offene Fragen abarbeiten. Eventuell kann mir ja jemand aus dem Forum weiterhelfen.
Frage 1)
Die Honda CB 1100 riegelt bei Tempo 180 km/h ab. kann man dieses Abriegelung entfernen? Wenn ja, wer kann das machen. ? Hat jemand Erfahrung in dieser Hinsicht?
Frage 2)
Gibt es für die Honda CB 1100EX eine "Vier in Vier"- Auspuffanlage? Wenn ja, wo?