Beiträge von ClassicBikeFan

Zitat von Wisedrum

Las mal, dass die CB in Japan auf 180km/h gedrosselt ist, weil? Ja, warum weil? Weil Motorräder dort nicht schneller als max. 180km/h fahren können dürfen? Wenn es überhaupt erlaubt ist, dort irgendwo jemals so schnell zu fahren. Kann ich nicht beurteilen, war noch nicht dort.

Ist auch egal, die CB ist eben bei 180km/h speedgecuttet. Wer das nicht will, kauft sie nicht oder kauft sie gecuttet und ändert das.

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Hallo, auch ich habe mich damit abgefunden. fahre das naked-bike ohnehin kaum in dem Geschwindigkeitsbereich. Aber nerven tut mich diese Art der Bevormundung schon... . Naja, Bevormundung ist ja inzwischen der politische Standard in Deutschland......

Zitat von Cheesyrider

Hat jemand zuverlässige Info warum die Autohersteller in Deutschland zum grossen Teil ihre Kisten auf 250 km/h beschränken?

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NEIN. Nur von Volvo. Volvo macht das aus den Gründen: "Öko-Populismus" oder "Öko-Faschismus", oder "Gutmensch-Allüren", oder "political correctness", oder "Hallo ihr GRÜNEN habt mich bitte lieb.."

hallo zusammen,

ich wünsche allen Mitgliedern (Damen und Herrn) ein Gutes Neues Jahr 2024.

Ach ja, selbstverständlich nimmt man sich ja "gute Vorsätze" für ein Neues Jahr vor.

Meine Vorsätze beleuchtet das beigelegte Bild :

Zitat von EX-Schwob

Hallo zusammen

Ein sehr schwieriges Thema, das hier wie ich finde sehr objektiv dikutiert wird - das kenne ich aus anderen Foren anders.

Das Lechtal in Tirol mit den inzwischen sehr bekannten Regelungen liegt quasi vor meiner Haustür und deshalb ist es vielleicht interessant wenn ich hier von eigenen Erfahrungen und davon was Anwohner sagen berichte:

Die Fahrverbote über 95db Standgeräusch richten sich explizit nur an Motorradfahrer und werden per Straßenschilder bestens sichtbar für alle angezeigt. Dass Autos aus Zuffenhausen oder anderer Hersteller auch Klappen verbaut haben, die sich per Knopfdruck bedienen lassen, bleibt damit außen vor. Und das wird z.B. am Hahntennjoch in den "Resonanzröhren" (die meisten würden dazu einfach Tunnel sagen) natürlich ausgiebig genossen und zelebriert. Wenn ich mich an einem schönen, sonnenreichen Tag dort irgendwo auf eine Bank setze, dann denke bei den "Konzerten" die durchs Tal geschickt werden immer an die bedauernswerten Anwohner und wundere mich, dass das zwar bei Motorrädern sanktioniert, aber bei Autos toleriert wird.

Längst nicht alle Anwohner sind übrigens von den Fahrverboten begeistert. Hotelerie und Gastronomie haben da durchaus ihre eigene negative Sicht auf die Verbote, weil sie von deutlichen Einbußen bei den Einnahmen berichten.

Wie eingangs geschrieben: ein schwieriges Thema

Ich ende mit einem Zitat von Karl Valentin, das zum Thema und aktuell in die Adventszeit passt:

"Wann die staade Zeit vorbei is, dann wird's a wieder ruhiger"

Wolfgang

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Hallo Wolfgang,

ich denke das Thema ist relativ einfach:

1. Alle Fahrzeuge die im "legalen" Zustand sind und der STVO entsprechen müssen fahren können.

2. Drastische Geschwindigkeitsbeschränkungen (sagen wir mal Tempo 70, oder Tempo 60) rund um Ortschaften kombiniert mit knallharten Kontrollen und harten Strafen, sorgen dafür, dass die "Rowdies" fernbleiben. Es werden nur die Touristen fahren und bei dem Tempolimit wohl kaum Krawall verursachen.

3. Die Punkte 1 und 2 gelten selbstverständlich auch für PKW.

Nur: Sowohl in Tirol, als auch demnächst in Holzminden, will man nicht "einfach". Warum: Weil Sozialisten und Öko-Populisten, Motorräder hassen und diese grundsätzlich behindern wollen.

Gruß, ClassicBikeFan

Zitat von Blauer Drache

Wohne da zwar nicht, aber bin manchmal in Hameln zu Besuch. Dann auf der Anfahrt natürlich durch‘s Weserbergland. Und die 2018er CB Ex hat 93dB Standgeräusch, obwohl ich die nun wirklich nicht in die Gruppe Radau-Moped einordnen könnte. Der Landkreis Holzminden wiederum erstreckt sich offenbar teilweise auch in Gebiete am Westufer der Weser, sogar der Köterberg ist wohl drin. Müßte dann wohl auch weiter nach Westen ausweichen, wenn das wirklich so käme, sehr ärgerlich. Frage ist natürlich, ob das wirklich so kommt bzw. durchsetzbar ist, das Standgeräusch ist schließlich zwar gut meßbar, aber anscheinend auch rechtlich als Grenzwertgeber für Lärmvermeidung zumindest umstritten…

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Hallo Blauer Drache,

Die Anwendung des "Tiroler-Models" ist laut Auskunft der Landesregierung rechtlich nicht machbar. Bitte lies den Artikle, dort ist Alles sehr gut erläutert und mit Dokumenten belegt: Dunkle Wolken im Landkreis Holzminden_Motorradfahrverbote 2024 drohen (bvdm.de)

Wohnt jemand im Umfeld des Kreises Holzminden/ Niedersachsen? Oder im Weserbergland? Dann hier lesen, was dort geplant wird:

Dunkle Wolken im Landkreis Holzminden_Motorradfahrverbote 2024 drohen

bvdm.de

Zitat von Bollewoods

Hallo Wolfgang,

den Originallack für die Four vertreibt mittlerweile wohl nur noch RH-Lacke Rutecki.

Es handelt sich um eine silberfarbige Grundierung, auf die der blau-grüne Lasurlack aufgebracht wird.

Recht kompliziert zu lackieren, meinte mein Lackierer, braucht eine gewisse Eingewöhnungszeit mit viel Übung.

Eine Zusatzlackschicht und der Farbton wird viel zu dunkel.

Dann gibt's noch den Heinz Löblein (der Kawa und Four Lackierguru), bei dem kostet eine Lackierung mittlerweile aber über 1200 €us - das ist mir zuviel, obwohl seine Lackierungen absolut perfekt sind.

Ist die "Kleine" im Bild eine CB 750 C oder CB 900 C?

Habe auch noch mehrere CB 900/1100 und bin Gründungsmitglied im Bol d'Or Club - mit einer CB DOHC rennst Du bei mir offene Türen ein!

LG

Frank

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Glückwunsch - Tolles Teil!!!! Hebe es gut auf!

Zitat von Blauer Drache

Sinnvoll halte ich diese neue Selbstauskunft natürlich auch nicht – aber es hat mich trotzdem etwas beruhigt, da daß von einer wohl ursprünglich angedachten regelmäßigen FAHRprüfung nun das übrig geblieben ist. Ich ordnete das jetzt ein als geschickte politische Lösung, eine kaum stoppbare Initiative einfach in eine Sackgasse zu steuern, wo sie kaum noch Schaden (bzw. Fahrverbote) erzeugt. Klar, so eigentlich sinnlos, und kostet Verwaltung/Zeit.

(Gut, das wir jetzt endlich in der Lage sind, alle Fehler auch der verstecktesten Hinterbänkler bei „den“ Grünen aufzudecken: z.B. soll ja ein in der letzten Legislaturperiode ehemaliger deutscher (sicher grüner) Verkehrsminister mit seiner skurrilen Maut schon wesentlich mehr finanziellen Schaden angerichtet haben — ob nun aus fehlendem Sachverstand oder nur aus den Verstand lähmender Profilierungsfixiertheit heraus, es spielt für den Steuerzahler letztlich keine Rolle. Ach ja, zwar noch geheim, aber demnächst werden die Eisbären aufdecken, daß die Grünen schuld sind, daß ihnen die Eisschollen unter den Pfoten wegschmelzen 🤣)

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Die EU geht nun weiter auf Ihrem Weg: Noch mehr Bürokratisierung und jede Menge kleine Schikanen.......

Zitat von Blauer Drache

Also, nachdem was ich hier https://www1.wdr.de/nachrichte…htlinie-eu-reform-100.amp lese, gerate ich jetzt nicht in Panik: das mit der Selbstauskunft kriege ich hoffentlich auch im hohen Alter noch lange hin, ansonsten wäre ich dann wohl wirklich nicht mehr fahrtauglich 😂.

Das mit dem Auswandern ist eh bzgl. dieses Themas schwierig – da fallen ja dann wohl so einige Länder wie die USA (Führerscheinprüfung alle 5-10 Jahre) oder Italien (ab bestimmtem Alter regelmäßiger Gesundheitscheck) weg.

Und eine Partei als generelle Verbotspartei zu geißeln, passt auch nicht zur Realität. So ziemlich jede Partei hat ihr eigenes Arsenal an gewünschten Verboten. Für „Law and Order“ standen ja mal eher Teile der CDU/CSU, andere wollen anderes verbieten. Bin nur froh, daś die rechtsnationalen noch keine Verkehrspolitik gestalten – sonst würde unsere CB als undeutsches Fahrzeug womöglich noch verboten oder auf der Autobahn nur noch auf dem Standstreifen mit Schrittgeschwindigkeit erlaubt werden! 🤣

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Tja, deshalb (wegen der genannten "rechtsnationalen Verbote") fahre ich ja noch zwei ältere BMW-Boxer . Aber die GRÜNEN würden - wenn sie könnten - auch diese noch verbieten. Oder mich zwingen den Elektromotor meiner Bohrmaschine einzubauen.

Zitat von Grisi

Fr. Delli hat den Bericht verfasst, ist korrekt, aber den Inhalt hat sie sicher nicht alleine festgelegt, sondern wohl eher der zuständige Ausschuss. Zu beachten ist sicher auch, dass der Vorschlag der Komission schon etliche skurille Ideen/Vorschläge zu dem hier ungeliebten Inhalten liefert. Insofern kann ich nicht verstehen, warum nun die GRÜNE Fr. Delli nun alleine für diesen unsäglichen Schwachsinn verantwortlich sein soll.

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Hallo,

Der EU-Ausschuss für Verkehr und Touristik stimmt über den Vorschlag von Frau Delli voraussichtlich erst am 7. Dezember ab (so sagen es mirh zwei Mitglieder dieses Ausschusses). Erst wenn der Ausschuss zustimmen sollte, kann man von einem Vorschlag des Ausschusses sprechen. Derzeit trägt das Original-Dokument nur die Unterschrift von Frau Delli (GRÜNE). Richtig ist, dass auch einige Vorschläge der Kommission "skurril" sind.

Beste Grüsse,