Beiträge von ClassicBikeFan

Zitat von Tigger

Hi

Also Ich bin 192cm und habe die

Cozy Seat, Cb1100 K0 ( für 2 Personen ) sowie eine Spezialanfertigung im Cafe Racer Style. Die ist glaube Ich sogar etwas niederiger als das Orginal. Ich bin es aber von meinen alten Bikes ( Z650/BoldDor900) so tief gewöhnt...die hatten alle eine zurückgelegte Schaltung und da waren die Knie eh ziemlich angewinkelt Und durch das Wilbers Fahrwek ist sie noch tiefer....ich mag das...ist aber nicht jedermanns Sache

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Hallo,

WER hat Dir denn die SItzbank gemacht? Sieht gut aus!

Zitat von Gixenflake

Bin 1,89m groß. Habe meine Sitzbank auch aufpolstern lassen (ca.2cm, zusätzlich Gel-Einlage) .

Paßt🙂

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Hallo,

sieht gut aus. Besonders Deine 4-Rohr Auspuff-Anlage gefällt mir. Zu der Auspuffanlage habe ich folgende Fragen:

1. Wer ist der Hersteller?

2. Betriebserlaubnis? TÜV-Abnahme?

3. Wenn Du die Kette spannen willlst, kommst Du dann an die Achsschraube noch dran, oder muss vorher die Auspuffanlage demontiert werden?

Danke für ein Feedback, Gruß, ClassicBikeFan

Zitat von alprider

bei knapp 180 in den 4 geschalten....

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Hallo,

ich suche immer noch nach der Möglichkeit meine RS zu Ent-Drosseln. Wer hat einen Tip?

Zitat von Kuhtreiber

Servus

Schönes Teil

Gruß Robert

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Ja, Danke für die Blumen. Tja, die BMW wurde vollkommen neu aufgebaut. Von der Lackierung bis hin zum Motor (bleifrei, neue Kolben, ein Zahnrad im Getriebe, alle Kabel und Züge neu). Besitze die BMW seit 8 Jahren und bin 26.000 km mit ihr gefahren. Unter anderem zur Isle of Man. Hier habe ich zu dieser BMW einen längeren Artikel verfasst, zum Lesen: https://bvdm.de/aktivitaeten-u…en_wird_40_Jahre_copy.php

Zitat von Konrad L

Das Thema Windschild ist doch recht schwierig. Ob es Verwirbelungen am Helm gibt hängt von einigen Faktoren ab: Größe des Fahrers, Sitzposition, Höhe und Breite des Schildes, Neigung des Schildes usw. Da hilft nur Ausprobieren. Mir hat letztendlich ein kleines Zubehörteil (siehe Foto) geholfen die Verwirbelungen an meinem Helm auf ein erträgliches Maß zu reduzieren. Im Alltagsbetrieb fahre ich ohne Schild, das kommt nur auf längeren Reisen zum Einsatz.

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Hallo,

Ja, bei diesen grossen Scheiben muss man mit Verwirbelungen rechnen. ich hatte vor 20 Jahren auf meiner Yamaha auch mal eine derartige Scheibe. Wegen der Verwirbelung verzoichte ich heute darauf. Ich packe einen grossen Tankrucksack, dieser reduziert auch sehr gut den Winddruck auf den Oberkörper. In der kalten Jahreszeit., oder wenn es sehr regnet, fahre ich meinen Oldtimer, eine BMW R100RS. Deren Verkleidung ist absolut top.

Zitat von AviVilain521

Hallo

ich schreibe hier, weil ich keinen neuen Thread eröffnen möchte. Hat jemand von euch eine Touren-Windschutzscheibe für die CB1100 gekauft, um so wenig wie möglich vom Wind auf den Kopf des Fahrers zu bekommen? Ich habe das Problem, dass mein Helm auf der Autobahn in Turbulenzen gerät.

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Hallo,

Hast Du denn ein Windschild montiert? Wenn ja, welches denn? Poste mal ein Bild.

Zitat von cbdriver

Meine Dicke

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Zitat von jfb

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Sehr schön fotografiert!

Zitat von Nobse

Da hätte ich auch noch was

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Na, dann will ich mal weiter machen:

Zitat von Wisedrum

Die Schweiz, diese pittoreske Alpenpuppenstube, mit einem eigenen Kraftfahrzeug zu befahren, schockt überhaupt nicht. Auf einer Motorradtour aus den französischen Alpen nach Italien über die Schweiz galt es, dieses Land so schnell und unbeschadet wieder zu verlassen wie möglich. Nicht, weil ich nicht rasen konnte wie ich wollte, ich rase nicht, sondern reise, bzw. motorradwandere, sondern weil es in keiner Weise 'mein' Land war z.B. von der Preisgestaltung her betrachtet, die sich nicht mit meiner Reisekasse vertrug usw. usf., ohne darüber hier weiter ins Detail zu gehen. Sollte ich mal wieder mit dem Motorrad touren, werde ich die Schweiz nicht mehr passieren, queren oder sonstwas, lässt sich's vermeiden. Nicht meine Tasse Tee. Das Fahren mit ständig angezogender Handbremse, äh äußerst verhaltenem Gasgriff, obwohl ich nur mit der vollgepackten W statt der kräftigeren CB unterwegs war, selbst die Enfield wäre für dieses Land bereits restlos übermotorisiert, war dabei nicht (nur) der Stein des Anstoßes meines Missfallen.

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Hallo,

JA, Du hast absolut recht!! ich war letztes Jahr mit meiner CB 1100RS in den Schweizer Alpen. Unter anderem waren wir auch dort, wo der Film "Goldfinger" (J. Bond) gederht wurde. Nun, die Schweiz ist sehr schön. Die Menschen sind/ waren sehr nett. Aber ansonsten, trifft zu was Du sagst. ich werde dort auch keinen Motorrad-Urlaub mehr verbringen. Tja und für uns Deutsche ist die Schweiz definitiv sehr teuer!!