Alles anzeigenZusammen mit Frank, Flaeminger werden wir in Berlin /Brandenburg etwas organisieren für 2022. Wir schon schiefgehen 😉
Wir sind gestern auch gut in der Schweiz 🇨🇭 bei unseren Freunden angekommen und werden hier noch eine Woche die Straßen unsicher machen 😀
Grüße auch von Elke
Matthias
saaaaaag mal..diese ersten 2 Fotos....sind genau da auch euere Freunde zu hause ?
jaaa ich weiss ich ging euch fremd am Freitag Abend....
..........aber der 2h Heimweg vom Neuenburgersee her war genügend frisch durch die Höhen des schwarzen Waldes wärs bestimmt noch frischer gewesen.....bis ich um 01.00h zu hause war....
dass ich die AB nehmen konnte vorallem zur Rückfahrt ging ich mit der Biene Maja...
das Super Cub, Wave , Innova Treffen....
ich schiebe nicht die Familie oder was vor...... um zu sagen ich komme nicht wegem eher mauen Wetter..............
ev. gehe ich morgen das derzeit bis zu 30 prozentige Risiko ein nass zu werden .... um schnell hallo sagen zu kommen......ich denke das werde ich erst wissen, wenn ich dann um 14h Feierabend habe.......
der Samstag dürfte für mich gestorben sein.....allenfalls werde ich nämlich bereits nass, wenn ich am Vormittag gegen 1 1/2h zum Familienanlass fahre durch die halbe Schweiz....von dort zu euch wärens dann 180-200km bei wohl gegen 3std....weil derzeit sind die Chancen für Samstag bei 80% nass zu werden...
habe da gerade gestern anderweitig was geschrieben:
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als wesentlicher Unterschied, die cb- R hat nen Wasser gekühlten Motor.......entsprechend kann mehr heraus gedrückt werden
der neue luftgekühlte....hmmm mich dünkt die CB komme besser aus den Puschen.....macht nach Tacho müheloser 90ig - 95 in der Ebene....der alte luftgekühlte braucht wesentlich mehr anlauf um auf 90ig zu kommen......
die neuen luftgekühlten haben 5 nicht mehr 4 Gänge....ausser die Cub hat 4 behalten......zu mind bei der CB ist der erste extrem untersetzt.......man wird aber zu zweit dafür ohne rauchende Kupplung am Berg mühelos anfahren können ........mich dünkt der zweite der CB ist nur wenele länger wie der erste am monkey.....mit der Cub vergleichen ist schwierig mit deren Fliekraftkupplung
die neue monkey/grom bin ich noch nicht gefahren.....die Cub kommt nicht in die CH
der neue luftgekühlte hat keine Zentrifuge mehr sondern einen ölfilter...... Lichtmaschine und Anlasser sind nun kombiniert , sicher bei der CB-f man merkt kaum, dass er startet bzw dreht sowas von mühelos diskret.....denke das stammt von der start-stop Technik bei den Rollern......
das Licht ist echte Sahne......
einziges grosses Manko ist der Sattel......ausser man rutscht ziemlich nach hinten was aber dem ohnehin schon grosszügigem Kniewinkel zu gute kommt.....bzw. die nicht klappbaren Rasten sind ungewohnt recht weit vorne...es braucht aber sehr viel bis diese kratzen...habs erst einmal (unfreiwillig) geschafft bei einer sehr engen steilen Kurve die ich flott nahm...
voll getankt bringt die CB-f gerade mal 117kg auf die Waage......lässt sich gefährlich leicht in die Ecken schmeissen...ist wohl auch diesen Spaghettis geschuldet und ist aber ziemlich wind anfällig.....
und lässt sich ober super spielend leicht auf den Zentralständer hieven
na für ne feurige Wehr hats wohl zuwenig Pönsch...dafür ist das Licht Sahne.....breitwürfig, dicht ,hell und das Fernlicht macht seinem Namen alle Ehre.....
macht schon bald einer Goldschwinge Konkurrenz
neues von der Tankfront
habe soeben bei 704.9km 13.95l getankt.....ergibt nach Adam Riese 1,97l Verbrauch........
zuletzt zeigte es mir 46km Rest-km dann fiel er auf Reserve wo sie nicht mehr angezeigt werden
oder bei ca 695 fiel es auf Reserve.....die laut honda 1l sein soll und das kommt etwa hin bei ca 46km rest km. bzw. bei diesem Verbrauch...
Bordcomputer, Durschnittsverbrauch zeigte es mir erst 1.7l....dann auf weiten Teilen 1.6l...dann nach kürzlich ca 9 km AB vollhahn wieder 1.7......ansonsten weite Teile mit ca 80 gefahren oder dann eher gezuckelt aber in Steigungen dafür : gib ihm......
oder auch
würde man einen tanklang nur herum eiern (ca ein 60-65ger) bzw. mit hondas angegebenen 1.5l Verbrauch ergäbe das eine Reichweite von ca 930km.......
kurzum so ein richtiges agglo. Arbeitsweg Bike (viel tägliche muss km)
da war wohl bei honda gerade Feierabendzeit als sie den Tank ausgelitert haben und nur 11l hinein brachten (tech. Angaben)........weil man muss sich wirklich Zeit lassen ....nach platsche voll kann man es sicher 10x nachsacken lassen (ich habs nicht gezählt). diese ca 4-5cm Einfüllstutzenrohr....
surren.....knistern......leises unscheinbares hupen/tönchen (machte meine Vultus vorallem letztes jahr das erste mal)....sind für mich dreierlei.....
kleine Route : wenn ich rein so auf google-maps schaue.......
je nach Verfassung und Zeit würde ich ab der Mummelpfütze via den Allerheiligen Wasserfall / Klosterruine - Oppenau/ Peterstal Griesbach-- L92 bzw. L93 retour ........anstelle wieder den exakt gleichen Weg .........aber eben, ich bin noch keinen einzigen Meter davon selbst gefahren
100m nebenan ist noch etwas frei....diesen tipp wollte ich eigentlich ganz für mich behalten......mist.....
wer alles wird nur am Samstag bis und mit Grill in Erscheinung treten ?
weil eben bei 100% trockenem Wetter behalte ich es mir weiterhin vor am Freitag od. Samstagabend kurz hallo sagen zu kommen.. meine Ankunft wäre jeweils gegen 19h......um dann gen 22-23h wieder das Weite zu suchen......
mit einem Heimweg von ca 130km od. guten 2h....
