Beiträge von alprider

DAS ist die neue Hornet bzw. diese wurde da vorgestellt vor 2 Tagen

Honda CB1000 Hornet 2024 - grosser Name, grosses Bike!

Das bekannte Vierzylinder-Naked Bike CB1000R präsentiert sich als CB1000 Hornet im neuen Look - grosser Name, grosses Bike!

www.1000ps.ch

zudem bekam die 650 hondas neue E-Kupplung

Honda CB650R 2024 mit neuem Design und E-Kupplung

Im Modelljahr 2024 erhält die CB650R ein umfassendes Design-Update und wird auch bei der Elektronik in die Moderne gebracht. Vor allem die neue…

www.1000ps.ch

Zitat von Nimra

- also Du meinst hinten gell?

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ja die Hinterradaufnahme.....sonst kommt mir nur das Lenkkopflager noch on den Sinn

die Schwinge hat kein Spiel ?

sonst ich glaub von Wilbers gibts was passendes....

Zitat von tom1179

Nein, war angenehm. Unter 20° kommt die zweite Schicht drauf und unter 10° die Griffheizung an. War wirklich angenehm.

Die Bilder sind aus zwei Perspektiven. Das mit dem Gletscher aus der ersten Kurve talwärts. Da wo immer.

Das Panormabild oberhalb vom Restaurant etwas weiter. Da stand dann die Honda auch im Schnee.

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ich sollte glaub wirklich mal endlich in der ersten Kurve anhalten da......und oben noch hinter den Spunten hoch fahren......aber jetzt wohl erst nächstes Jahr dann wieder... .....

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da käme ich glatt gerne auf ein Stück selbst Gebackenes vorbei......

z.b.

bei meinem Standplatz vorm Haus muss ich sogleich einen engeren S-Kurven Schwenker machen und das ganze erst noch leicht hinauf... .....

interessante Perspektiven....bist noch 2-3 Schritte gegangen um wieder etwas warm zu bekommen ?

oder nein...ich sehe gerade wo du wohl warst.....in der kleinen Sackgasse

das Lärmproblem, wo auch immer , wird sich in den nächsten hmmm 20-30 Jahren von alleine regeln mit dem Aufkommen des E-Antriebes....bzw. Ausgrenzung / Zufahrt von Verbrennern

die Speedlimiten / Sperrungen werden aber bestimmt immer beibehalten......

und

z.b. gerade innerorts........ich der gerne Sprit spart seit eh und es auch solange schon ruhig mag aus charakterlichen Gründen........ich lote immer aus mit welchem Gang ich gerade noch fahren kann ohne, dass der Motor sehr offensichtlich ins hacken und husten gerät ....

das andere

das allgem. Leben oder wie ich dem sagen soll bzw. die Werbung gaukelt uns vor wie Sportlichkeit bzw hier fahren öhm BESCHLEUNIGUNG......wie toll das ist.........

warum von der einen Kurve bis 1- 200m zur nächsten überhaupt hoch schalten da bleibe ich gleich im 2ten...quetsche aber z.b. bei euch draussen gar bis 100........ oder am am Ortsausgang SCHUUUUB.....

tja........

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und all das leider in der heutigen Zeit mit diesem hohen Verkehrsaufkommen kombiniert

die jeweilige allfällige Fahrweise als solches sehe ich dann nur noch als I-Tüpfelchen supplement

Lärm als solches

gäbe es erst gar nicht solche Tröten und Maschinen mit solchen möglichen Akkustikemissionen in z.b. Europa bz. in Bezug auf die generelle Zulassung ab Werk .........so wäre zumind dieser Teil des Problemes seit langem gegessen............

bzw. ich hörte schon paar mal, das in den 80ger oder so die Maschinen generell eh nicht so laut waren.....

oder

wer in so manchen Foren unterwegs ist ...immer und immer wieder.....Tröte wechseln.....ES MUSS tönen naaaja und gerne vorgeschoben wird die Optik als Grund..... .....und , wenn man weiss es tönt anderst , wenn auch wohl sog . oder dummerweise offiziell zugelassen .....ja........dreht so mancher eh gerne erst recht am Quirl (in gewissen Situationen) .....

der Z8 den ich (zufälligerweise auswendig weiss ) bei unserer CB schon seit immer drauf habe (ausser ab Werk ) läuft ja unter normalem Touringreifen..... oder nicht ?

oder

soweit ich mich erinnern kann, auch all in den gesamten letzten Jahren bei allen grossen Bikes waren die Reichweiten glaub stehts im gleichen Rahmen....

eben , nur bei der neo sports cafe war da ein sog. sportlicher drauf......