Beiträge von Eisbaerchen

Zitat von kermit

darum geht es ja gar nicht, nicht jeder kann alles wissen oder gar einen Schraubenschlüssel halten..

..aber lasst doch dieses leidige Hersteller Bashing weg ...in deinem Fall war das ja ein klassisches Eigentor.

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Den Kommentar hättest Du Dir jetzt echt sparen können.

Und wir wissen immer noch nicht, weshalb die Blinkerkappe abgeflogen ist.

Und was die Qualität von Hondamotorrädern betrifft (im Zusammenhang mit Deiner Meinung zum "Hersteller-Bashing"), ich fahre seit 1973 Honda Motorräder und die Qualität ist, verglichen mit heute, eindeutig schlechter geworden. Meine erste EX (MJ 2016) hatte noch verzinkte Speichen (!), die waren praktisch schon angelaufen als ich vom Händler mit dem neuen Motorrad zu Hause ankam und der auf Wasserbasis lackierte Tank hatte die ersten Katzer dort wo die Knie anliegen. Rost an den Speichen und Schutzblechunterseite wurden hier schon öfters diskutiert, Meine aktuelle EX hat Motorlack Abblätterungen an der Motorunterseite, obwohl ich diese Maschine nie im Winter gefahren bin. Das gabs früher bei meinen Hondas einfach nicht, obwohl ich da auch die Winter durchgefahren bin. Das kann man wohl mal ansprechen.

Zitat von kermit

ins Handbuch zu schauen wäre auch zu einfach ...

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Na, nur gut das Du nicht den Vorschlag gemacht hast ich könnte mir das direkt am Moped selber mal ansehen...wäre noch einfacher gewesen... . Aber hast natürlich recht, hätte man nachschlagen können...

Zitat von tom1179

... weil Blinker gerade so schön hoch im Kurs sind.

Hab ich mich erschrocken als das Blinkerglas in der Rechtskurve nochmal eine Runde im Fender gedreht hat...

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Sind die Blinkerkappen nur eingeklebt? Ist das jetzt noch die "berühmte" Hondaqualität??

Zitat von alprider

ich bekam Besuch auf meiner Abendrunde......die restlichen seiner Kollgen schwirrten um meinen Kopf

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Das knallt ziemlich am Visier wenn da einer beim fahren einschlägt. Erschreckend und gleichzeitig tut es einem leid...aber das ist wohl der Preis beim Betrieb von Autos und Motorrädern...

Zitat von Wisedrum

Und für die Schweiz herrlich übermotorisiert wie die CB1100 oder viele andere Motorräder. Aber man kann und muss sich ja dort zusammenreißen, will man weiter fahren und den Geldbeutel schonen.

Gebe es gerne zu, mich sprechen klassische schöne Motorräder am stärksten an, die auch alltagstauglich und universell einsetzbar sind. Bis auf den Ritt durchs Gelände. Es sei denn, man will sie zerdengeln. Das wird man die NC dort auch. Vielleicht als X nicht so schnell.

Es finden sich sicherlich auch ein paar andere 'Ewig Gestrige' hier. Fraglich ist, ob sie sich outen. Nur Mut!

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Ich gehöre ganz klar zu den "ewig gestrigen" und "oute" mich gerne und ganz ungeniert und bei 90 PS und einem anständigen Drehmoment vermisse ich nichts bei der CB 1100... und ich fühle mich großartig damit. Diese zerklüfteten modernen wassergekühlten sind optisch doch eher Einheitsbrei. Aber über Geschmack kann man ja bekanntlich nicht streiten....😜.

Zitat von RTH

Moin Bernd,

war länger nicht im Forum, für einen neuen Kalender scheint ja eher nicht genügend Interesse da zu sein, schade! Aber bei der Gelegenheit: Nochmals ein Riesendankeschön und Kompliment für den letzten von Dir gefertigten Kalender, der ist nach wie vor eine Wucht und er hängt bei mir im Büro und wird regelmäßig betrachtet und umgeblättert - Tageunstimmigkeit hin oder her... Also falls Du je einen neuen machst, bin ich auf jeden Fall gerne dabei und plädiere schon jetzt dafür, keine Wochentage mit abzubilden

LG!

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Moin, danke für Deine netten Worte. Ich bin gerne bereit mich wieder mit dem Thema Kalender mit und über unser schönes Moped zu beschäftigen; Ende letzten Jahres hatte aber niemand den Wunsch geäußert für eine Neuauflage, deshalb hatte ich von mir aus keine Initiative ergriffen. Wenn also genügend Forenteilnehmer den Wunsch nach einem weiteren Kalender vorbringen, werde ich mich gerne wieder damit beschäftigen und die Führung übernehmen. L.G., Bernd

Zitat von sebka

Das ist ein Universalteil.

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O.k., Danke. Kann man das an den Bohrungen befestigen an denen der Original Kennzeichenhalter angeschraubt ist?

Zitat von sebka

Meine geliebte Honda CB 1100 RS BJ 2020 im Ostharz mit folgenden Umbauten:

- Highsider Kennzeichenhalter und Blinker

Gibt es den Highsider Kennzeichenhalter speziell für unsere CB oder ist das der Universalhalter?

Grüsse, Bernd

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Daaanke! Meine erste Runde wird am Wo.Ende gedreht, endlos schönes Wetter hier bei uns im Norden . Und nein, das Schloss habe ich nicht erkannt weil ein ich ein Nordlicht bin.. . Übrigens, mein Honda-Rasenmäher ist nach 5 Monaten Stillstand auch nach dem ersten Zug angesprungen... . Honda eben...

....und dann posiert der Drache auch noch gleich vor einer schönen historischen Kulisse...passt... . Wünsche Dir und Deinem Drachen eine abwechslungsreiche Saison..