Beiträge von tom1179

Zitat von Cheesyrider

Blauer Drache

ich spendiere an meist 0,1 bar drauf weil a) in der Toleranz und b) Reifen an der Tanke dann schon vom Hinfahren leicht erwärmt).

Und warum dann 0.1 mehr und nicht weniger?

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Am Motorrad gebe ich immer 0,1 mehr. Das verliert es nämlich vermutlich schon beim abziehen.
Beim Auto fahre ich vorn/hinten wie bei maximaler Zuladung. Dann reagiert es direkter auf Lenkbewegeungen und fühlt sich generell weniger schwammig an. Das sind 2,5 vs 1,9 - das merkt man deutlich. Das der Reifen nicht gleichmässig verschleisst, habe ich noch nicht beobachtet.

Zurück zum T32 am Mopped. Ich war vorhin der Garage. Mit jetzt 4T km Laufleistung, alo mehr als das Doppelte gegenüber Radianer, habe ich auch bei mir einsetzenden Sägezahn am Vorderrad feststellen müssen. Dafür muss ich zum jetzigen Zeitpunkt aber schon sehr genau hinschauen um das zu sehen. Schade eigentlich. Mir hatte der Reifen bis jetzt gut gefallen. Mal sehen wie der sich weiterentwickelt.

Vermutlich war beim Nimra das gleiche Problem. Es wurde nur nicht bemerkt.

Da haben meine das doppelte an Laufleistung drauf.

Was mir allerdings auffällt, ich meine Werksvorgabe wäre 2,5bar. Was mir noch auffällt, wenn du meist mit zwei Personen fährst, dürftest du eine andere Gewichtsverteilung und ein höheres Totalgewicht haben. Vielleicht ist das der Aufhänger? Mit anderen Reifen hattest du das vorher nicht?

Ich frage mich gerade, ob Nimra s Problem evtl. auch ein Sägezahn war? Bei meinem Dunlop damals hatte ich das auch ersten beim zweiten Anschauen geschnallt. Während der Fahrt hören konnte man es schon vorher.

Zitat von jfb

Brötchen holen...

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wo warst? Das sieht aus wie frisch aus den 30igern gesprungen. Wie immer schönes Photo. Da bekommt man gleich Lust los zu düsen. Würde hier mit 13° und Sonne sogar gut passen.

Zitat von Nimra

Hat jemand mit einer SC65 Erfahrung mit Michelin - wurde mir vom Honda-Händler als zuverlässig empfohlen ...

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Nur am Auto und da bin ich zufrieden.

weil er Auswaschungen/Sägezahn hat wie der Dunlop der ab Werk drauf war. Aber vielleicht täuscht das auch auf den Bildern?

Radianer, was fährst du genau für eine Variante SC65/SC78A|B? Ich bilde mir ein Gussfelgen zu sehen, also SC65? Was hat der Reifen jetzt an km drauf und von wann (DOT)? Ich schaue meinen heute oder morgen nochmal genauer an.

Hi,

ersteres macht meine auch, zweiteres macht meine nicht. SC78A, keine Ahnung wie das bei den anderen Varianten ist und welche Du hast.

Ich meine mal was gelesen haben zum Fehlercode reseten. Dazu muste man glaub noch was brücken. Das meinst Du sicher nicht?

Gruss Thomas

Zitat von Blauer Drache

[...] mit Deinen positiven früheren Aussagen zum Nässeverhalten des T32 [...]

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Das war der User cbwolfi im Posting 32 und glaub weiter zurück noch ein anderer user.

So richtig Nässe hatte ich effektiv nur 1x und da ging es stur gerade aus auf der AB.

Zitat von Cheesyrider

tom

Ich meine die Reinigungsprodukte. Für Profis. Mit einem oder zwei Bier noch besser.

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viel Wasser, ein wenig Spühlmittel und Bremsenreiniger.

Das war dann nur ein Kurzbesuch hier. Schade. Allzeit gute Fahrt.

Zitat von Blauer Drache

beim Metzler Z8 berichtete Falko guten Erfahrungen, sowie von identischem Abrieb vorne/hinten: RE: Reifen ... leben und überleben (allerdings wohl 2015 EX).

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Bei mir nicht. Hatte davon jetzt zwei oder drei. Vielleicht bin ich ja zu leicht. Also doch mehr essen.

PS: für mich fühlt sich der T32 beim kurven wedeln besser an. Allerdings hab ich natürlich auch nur den direkten Vergleich alter Z8 gegen neuen T32. Das ist evtl. unfair dem Z8 gegenüber.