Sondermodell CB 1100 RS 5Four (limitiert auf 54 Bikes)

Hallo Thorsten,

gefällt mir bis auf die Blinker sehr gut.

Die Engländer sind offensichtlich mit
mehr "Herzblut" bei der Sache!

Viele Grüße aus Köln

Dirk

Welch ein Unterschied. Durch das Verändern der Kontaktpunkte, natürlich auch der audio- und visuellen, wie es der Designer beschreibt, hat er, aus meiner Sicht, der RS ein stimmigeres Design verliehen, als Honda.

Grüße
Jürgen

Sehr gelungen , bis auf die Lampenverkleidung .Die gefällt mir gar nicht

Gruss rt

Clever; so verschafft man den Händlern ein paar Aufträge.

Eine Lampenverkleidung in Art der Moto Guzzi Le Mans aus den 70er Jahren, eine Sitzbank mit Kunststoffunterteil und prollige Schalldämpfer anzuschrauben ist in Verbindung mit einer anderen Lackierung nicht der Brüller; das Absägen der Soziusfußrasten und Demontieren des hinteren Schutzbleches macht es auch nicht aus.

Das Ganze ist, je nach Geschmack, ja nicht schlecht, aber auch nicht mehr als das Ergebnis der Winterarbeit eines Heimwerkers.

Ich habe schon "Umbauten" von Edelschraubern gesehen, die mir erheblich besser gefallen (z.B. die CB1100 von "hallore").

die Blinker dieser Sonderedition hätten ev. zu der Engländerversion besser gepasst...oder z.b. vorne solche die im Lenkerende integriert sind

https://www.de.honda.ch/motorc…00RS-Limited-edition.html

Coole Spiegel!
Kommen auf den Wunschzettel. Ist ja bald wieder so weit.

Gruß
Jörg