Wie "funktioniert" der Benzintank, respektive wie ist er aufgebaut? Probleme mit "Tankentlüftung/Nachlaufen/Volltanken"

Hallo Ronald,

genauer Aufbau und Funktionsweise sind mir nicht bekannt (würde ich in einer Hondawerkstatt erfragen), das Prinzip ist jedoch einfach.

Damit sich beim allmählichen Leeren des Tanks kein Vakuum bilden kann (so dass der Deckel kaum mehr aufgeht), hat der Tank eine Belüftung. Unter dem Tank verläuft der Belüftungsschlauch, er mündet mit einem Ende ganz oben im Tank und mit dem anderen Ende im Freien, so dass der Tank über diesen Schlauch Atmen kann. Im Tank, umgeben vom Benzin verläuft ein Röhrchen, auf das der Schlauch gesteckt ist. Ist das Belüftungssystem an einer Stelle blockiert, z.B. durch Knick oder Quetschung des Schlauches oder eine Verstopfung, kommt nicht mehr genug Luft in den Tank, der Tankdeckel saugt sich fest.

Ich kann mir nicht vorstellen, wie Deine Problematik mit dem erwähnten Spritadditiv zusammenhängen könnte. Hattest Du in letzter Zeit mal den Tank ab, oder nur angehoben und vielleicht beim wieder Aufsetzen den Belüftungsschlauch nicht richtig verlegt? Vielleicht ist auch nur Schmutz reingeraten, der im Tank war.

Man soll übrigens den Tank nicht bis obenhin vollquetschen. Vermutlich würde der Sprit sonst durch die Belüftung entweichen.

In meinem Fahrerhandbuch steht: "Nicht mehr Kraftstoff als bis zur Unterkante des Einfüllstutzens einfüllen." "Tankinhalt CB1100A 14,6 Liter".

Ich denke, die Belüftung funktioniert nicht mehr wie sie soll und zieht so die beschriebene Symptomatik nach sich.

Grüße

Jürgen

Vakuum , die Entlüftung/ überlauf ist ja ganz oben seitlich beim Tankdeckelverschluss-rand ?? (hmmm nein der Knurrlitank und er Majatank sieht da etwas anderst aus beim Knurrli müsste ich erst suchen wo die Entlüftung genau weg geht aber auf jedenfall auch gaanz oben irgendwo da , der Tank der 13er ist wohl so wie der 14er .......)

, sollte nun der Schlauch eingeklemmt sein oder verstopft so kriege ichs aber nicht gebacken warum du beim tanken jetzt dieses Problem wegem überlaufen hast nicht mehr so nachträufeln kannst

n.b.

einmal hatte ich es beim Knurrli übertrieben auf der ebenen Fläche aufm Zentralständer plitsche platsche voll getankt........danach aufm Seitenständer und nicht mehr ganz ebenen Fläche abgestellt bei der Tanke...und plötzlich roch es nach Benzin bzw. es lief da unten zum Schläuchle heraus....

Zitat von nicki-nitro

Hallo Jürgen,

vielen Dank. Da muss ich Mal nachschauen oder nachschauen lassen. Die Honda war beim 12'000er Service. Da wurde irgendetwas am Motor kontrolliert/eingestellt (Ventile?). Vielleicht wurde da der Tank abgenommen?

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der Tank wurde mit Sicherheit abgenommen. Wie soll sonst das Ventilspiel überprüft werden! Beim Zusammenbau wurde wohl der Entlüftungsschlauch geknickt. Durch den Benzinverbrauch beim Fahren entsteht Unterdruck im Tank, deswegen springt der Deckel nicht von selber auf. Ab in die Werkstatt, die sollen Ihren Mist in Ordnung bringen!!!

So sieht es im inneren von meinem Tank aus, ist zwar kein original Honda mehr, aber das Prinzip sollte ähnlich sein. Das sichtbare Röhrchen lässt überlaufenden Sprit nach unten und entlüftet wohl auch.

Zitat von nicki-nitro

Hallo Jürgen,

vielen Dank. Da muss ich Mal nachschauen oder nachschauen lassen. Die Honda war beim 12'000er Service. Da wurde irgendetwas am Motor kontrolliert/eingestellt (Ventile?). Vielleicht wurde da der Tank abgenommen?

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Hallo Ronald, das wird die Lösung sein! Die haben wohl den Schlauch ein wenig geknickt, denn beim 12000er werden die Ventile kontrolliert und da muss der Tank ab.